b.避雷器每個元件使用截面尺寸相同的瓷套。如避雷器由瓷套設計結構不同 的元件組成，即底元件尺寸較大時，應試驗每種設計中最長的元件。

　　電源的短路容量應足夠大，以便當避雷器用阻抗可以忽略不計的連桿短路 時，電源的交流分量有效值在0.2s不降到規定值的75%以下。試驗回路的短路功 率因數應不高于0.1(X/R=10或以上)。��

　　試驗應在單相回路上進行，空載電壓盡可能為避雷器額定電壓的77%～100% 范圍內。試驗站可能沒有足夠的功率，能在77%額定電壓下來試驗所有的高壓避 雷器，因此，在下面第6.13.2.1條和6.13.2.2條中，給出進行大電流壓力釋放試驗 的兩種代替程序。

　　注：77%電壓相應于施加避雷器的額定電壓為系統線電壓75%(即位于接地故 障因數為1.3的地點)的系統相電壓。對于接地故障因數為1.39或1.73的地點，相 電壓分別為避雷器額定值的72%或58%。試驗應表明符合表13所示的一個壓力釋 放要求。試品試驗時，試驗電流至少應通流0.2s，雖然對于測量預期電流及調整 回路來說，試驗時間再短一些更合適。

　　6.13.2.1 空載電壓等于或大于77%額定電壓的大電流試驗

　　首先測量預期電流，試驗方法是將避雷器用阻抗可忽略不計的固體連桿旁 路。 回路參數和開關合閘時間整定為使電流交流分量有效值等于或超過表13給 出的額定壓力釋放電流，且第一個主波峰值至少為電流交流分量有效值的2.5倍。 試驗時電流的第一波必須為主波。

　　然后去掉固體連桿，并用相同的回路參數和合閘時間對避雷器試品進行試驗。

　　避雷器內部限弧電阻將降低電流的交流分量和峰值。這一點不使試驗無效， 因為試驗至少是用正常運行電壓進行的，且對試驗電流的影響與運行中發生故障 的情況是相同的。試驗時故障電流為避雷器用阻抗可忽略不計的連桿旁路時測得 的預期電流交流分量有效值時，則認為避雷器通過了試驗。

　　6.13.2.2 空載電壓低于77%額定電壓下大電流試驗

　　當試驗所用試驗回路大大低于試品額定電壓的77%時，內部電弧的電阻與試 驗回路阻抗相比高得不成比例，以致電流的交流分量和峰值不能再認為是避雷器 的預期電流值。因此，當避雷器在低于避雷器額定電壓時，避雷器試驗電流的第 一主波峰值至少應為電流交流分量有效值的1.7倍，并且交流分量的有效值至少 應等于從表13所選預期電流的有效值。避雷器試驗電流第一波必須是主波。

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