此處UcT是加速老化試驗所確定的3個試品中的最大值。

　　在功率損耗測量時，其測量時間應盡可能短，以免因試品發熱而使功率損耗 增加。

　　6.10.3 試品的散熱特性

　　6.10.3.1 總則

　　在動作負載試驗中，試品的性能在很大程度上與試品散熱能力有關。為此， 試品必須具有相當于整只避雷器的瞬態及穩態的散熱能力。在同樣的環境條件 下，試品中和整只避雷器中的電阻片在承受相同電壓時，原則上應達到相同的溫 度。

　　6.10.3.2 試品的要求

　　本條規定了一個嚴格的避雷器比例單元的熱模型，當要求熱性能等價時，應 該遵循：

　　a.模型的電性能和熱性能必須代表被模擬避雷器工作元件的一部分。

　　b.外殼必須滿足下述要求：

　　(1)材料應與避雷器外殼相同。

　　(2)內徑應與避雷器外殼內徑相同(±5%)。

　　(3)外殼應足夠長，以容納避雷器比例單元，但最好不超過比例單元長度的 10%。

　　允許外殼比電阻片柱長出50%，但是外殼伸長部分必須填充未經壓縮的絕熱 材料，如：玻璃棉，而外部同樣長度上也必須絕熱，在外殼外部絕熱材料的熱阻 常數(R值)在徑向應為2.9℃·m2／W或更大。

　　(4)試品外殼的總重比被模擬避雷器比例單元的外殼重量不應大于10%。

　　(5)外殼兩端包括外殼切割端面必須在軸向覆蓋R值為2.9℃·m2／Ｗ或更大 的絕熱材料。

　　c.在試品中用于電氣連接的導體最大直徑為3mm的銅線。

　　注:此處的“外殼”代表實際的封裝材料。

　　6.10.3.3 驗證避雷器比例單元的熱性能試驗

　　如果制造廠說明避雷器比例單元的絕熱性能，比按照本標準6.10.3.2條規定獲 得的更好，或需檢驗6.10.3.2條規定的模型的有效性，必須按照附錄B進行試驗。

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