工程機械對環境的影響主要有三：一是柴油機的廢氣排放物對大氣的污染；二是噪聲對人居環境的污染；三是廢油、廢水對土壤或地表水的污染。其中，尤以廢氣排放對人類健康的危害最大。

　　1、廢氣中的污染物及其危害

　　柴油機排放的廢氣中包含有氣態、液態及固態的污染物。氣態污染物中含有CO₂、CO、H₂、NOx、SO₂、HC、氧化物，有機氮化物及含硫混合物等；液態污染物中含有H₂SO₄、HC、氧化物等；固態污染物有碳、金屬、無機氧化物、硫酸鹽，以及多環芳烴(PAH)和醛等碳氫化合物。

　　上述污染物中，最主要的是CO、HC、NOx以及固體微粒(PM)。CO是柴油不完全燃燒產生的無色無味氣體；HC也是柴油不完全燃燒和氣缸壁淬冷的產物；NOx是NO₂與NO的總稱，它們都是在燃燒時空氣過量、溫度過高而生成的氮氣燃燒產物，NO在空氣中即被氧化成NO₂，NO₂呈紅褐色并有強烈氣味；PM是所排氣體中可見污染物，它是由柴油燃燒中裂解的碳(干煙灰)、未燃碳氫化合物、機油與柴油在燃燒時生成的硫酸鹽等組成的微粒，也就是我們常見的由排氣管冒出的黑煙。相對汽油機而言，柴油機的CO和HC排放量較少，主要排放的污染物是NOx和PM。

　　CO通過呼吸道進入人體后，會同血紅蛋白結合，破壞血液中的氧交換機制，使人缺氧而損害中樞神經，引起頭痛、嘔吐、昏迷和癡呆等后果，嚴重時會造成CO中毒。

　　HC中含有許多致癌物質，長期接觸會誘發肺癌、胃癌和皮膚癌。

　　NO2刺激人眼黏膜，引起結膜炎、角膜炎，吸入肺臟還會引起肺炎和肺水腫。

　　HC和NOx在陽光強烈時的紫外線照射下，會產生光化學煙霧，使人呼吸困難、植物枯黃落葉、加速橡膠制品與建筑物的老化。

　　PM被吸入人體后會引起氣喘、支氣管炎及肺氣腫等慢性��；在碳煙微粒上吸附的PAH等有機物，更是極有害的致癌物。

　　2、柴油機的排放標準

　　為了控制廢棄污染，許多國家都制訂了相應的環保法規和排放污染物防治的技術政策，以及控制排放污染物限制的技術監督標準。歐盟柴油機穩態試驗(試驗程序ESC)時的排放標準如附表所示。

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