作為供給側結構性改革的重要內容之一，化解鋼鐵產能是中國經濟面臨的一個重要挑戰。那么鋼鐵產能過剩應該如何化解？節能減排技術如何實現科技創新？中國鋼鐵行業未來的發展前景又是怎樣的？日前，筆者就此采訪了中國工程院院士干勇。

　　筆者：您認為我們應該如何理解鋼鐵行業的綠色發展，它具體包含了哪些內容？

　　干勇：鋼鐵行業是流程制造業的代表行業，而且在我們國家，應該說它的流程技術是發展比較完整的。為什么說它完整？因為它具有一次十多億噸鋼的生產能力，這說明它的流程打通了，技術很順暢。但是要注意，鋼鐵是一個煤、鐵、化工綜合的行業，是用煤來還原礦石，所以會產生大量的高爐煤氣、焦爐煤氣，高爐煤氣、焦爐煤氣里邊還有大量的能源，有一氧化碳、有氫，這是可以作為二次能源再利用的。所以鋼鐵行業的循環和節能減排任務很重。

　　綠色發展為什么是最高的一個發展階段？末端治理、清潔生產、節能減排、循環經濟、低碳經濟，再到綠色發展。綠色發展是一個全面的階段，它代表綠色、生態、智能的結合。所以鋼鐵行業的發展就是四個字，綠色、智能。

　　筆者：如果我們想達到這個綠色化的目標，還需要從哪些方面著力？

　　干勇：綠色化首先是流程。我們要繼續調整流程，理順流程。當然產能過剩是目前鋼鐵行業的第一大問題，然后是綠色流程和綠色產品、高端產品，幾個突出的耗能大工序，如燒結、焦化、高爐等工序，它們余熱的回收，比如高爐渣的余熱、焦爐荒煤氣的余熱，燒結的脫硫，這些都是在行業里的瓶頸問題，要集中力量解決。

　　第二是全流程的仿真系統。它的模擬能源流和鐵素流，看起來是兩個流，實際上是三個流。因為它的二次能源多，用煤是能源，用鐵是鐵素，能源流、鐵素流，還有一個信息流，這三者要統一，要協同優化。所以在流程技術已經達到一定水平的基礎上，下一步可以繼續在ERP的管理下加上工業互聯網。

　　筆者：“互聯網+鋼鐵”，這個含義我們應該如何理解，它具體包含了哪些內容？

　　干勇：工業互聯網指的是從原材料的買進，到產品的研發、設計、流程技術的改善、控制，一直到最后銷售，以及對銷售的產品進行全生命周期的富余性能的跟蹤、反饋、改進等等。

　　筆者：那您認為，目前我國鋼鐵產業和國際鋼鐵強國還有怎樣的差距？

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