注：在上述條件下運行，勵磁繞組的溫度一般將超過額定負載時的數值，因 此，電機的結構設計應能承受上述運行條件，但每年不超過2次。

　　3.18.3 突然短路。

　　汽輪發電機各部分結構強度在設計時應考慮能承受發電機出口端電壓為105% 的額定電壓滿載三相突然短路故障。

　　功率200000kW及以上的汽輪發電機應安裝封閉母線或采取其他措施，以防 止出口端突然短路。

　　制造廠內一般不進行全電壓突然短路試驗。若要試驗，對與電網直接連接的 發電機在空載額定電壓下進行，通過變壓器連接電網的發電機，突然短路試驗應 降低電壓進行，其值由訂貨方與制造廠商定。突然短路后定子繞組無有害變形， 并通過表6規定值75%的耐電壓試驗即為合格。運行中如突然短路發生在電機出 線端附近(低壓側)，必須對發電機作徹底檢查以防止由于定子繞組和其他結構件松 動引起的進一步損壞。

　　3.18.4 水冷電機的允許斷水運行方式應在具體的產品使用說明書中給出。

　　3.18.5 各類發電機允許的進相運行范圍和允許的失磁異步運行的具體數值可在產 品說明書中規定。

　　3.19 短時升高電壓試驗

　　短時升高電壓試驗是在空載條件下，在額定勵磁電流時產生的定子電壓下進 行瞬時試驗。

　　3.20 基礎上的轉矩

　　制造廠應給出在最嚴重情況下傳給基礎的最大轉矩。

　　3.21 勵磁系統與勵磁機

　　勵磁系統應保證汽輪發電機在本標準規定的各種工作方式下所需的勵磁。

　　3.21.1 勵磁系統最低穩定電壓。

　　勵磁系統最低穩定電壓必須低于當發電機空載、電壓為額定值的80%時的集 電環電壓，此時發電機的勵磁繞組電阻值應按15℃計算。

　　3.21.2 勵磁系統頂值電壓及勵磁系統電壓反應比在勵磁系統基本技術條件中規定。

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