對于設置控制及信號小母線，仍按環狀供電設計，為保證供電安全，應由雙回 路供電，其電源應接自不同直流母線。

　　4.3.3 原則上應是同一安裝單位的各直流負荷宜由一組蓄電池直流系統供電，但是 對于發電機-變壓器組接線，其升壓站距主廠房較遠，則升壓站中發電機-變壓器組 的斷路器合閘線圈可以從升壓站的蓄電池直流系統供電。

　　雙重化保護安裝單位的雙重化回路，原則上應分別由2組蓄電池供電，達到完 全雙重化的要求。但是按3.1.1規定僅設1組蓄電池時，不應按此條要求再增設1 組蓄電池。

　　4.4  保護與監測接線

　　4.4.1 直流主回路及饋線回路操作設備，宜采用刀開關或轉換開關，也可采用自動 開關。因為目前直流典型設計仍采用刀開關或轉換開關的方案，工程實踐中有采用 自動開關的方案。

　　4.4.2 直流典型設計采用熔斷器保護為主，因而規定宜用熔斷器保護。

　　關于采用自動開關，應考慮上下級配合和自動開關與熔斷器的配合。目前這方 面做的系統性工作不多，只能結合工程設計實踐確定。

　　中南電力設計院在《變電所直流典型設計》推薦采用K型方案中已選用DZ- 100空氣開關，說明“根據水電站電力設計手冊中的DZ-100空氣開關熱脫扣器安 秒動作特性曲線查知，本設計中供合閘直流饋線的DZ-100型空氣開關，一般可供 大于100A的電磁操動機構沖擊合閘之用”。

　　華東電力設計院有些工程的大容量蓄電池組擬用ME開關作為蓄電池出口保 護用自動開關。

　　目前國內不少鎘鎳蓄電池直流成套裝置，已選用中法合資天津梅蘭日蘭公司生 產的C45N系列小型空氣開關做為直流系統保護用元件，有些廠家如長沙電器成套 廠等，在蓄電池主回路上使用時，退出速斷元件來防止越級。

　　總之，采用自動開關做為直流系統保護元件應該是今后發展方向。

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