劉永順說，由于中國國內鐵礦石現貨價格連年維持與長期礦之間的巨幅“價差”，礦石需求表現出“剛性的特征”，所以澳礦的“補償要求”是不會輕易打消的。況且目前澳礦的兩大巨頭——必和必拓和力拓“合并案”正在以一種復雜的“拉鋸”方式在推進，“到岸競爭力”談判估計還會繼續下去。

    但另外一些業內人士認為，日韓鋼廠首發定價后，表明全球鐵礦石長期協議價格的現有機制已基本“保住”了。澳大利亞礦商可能不會在今年的談判中爭一時短長，而是在產業整合等戰略性運作中“徐圖之”。運費補償等等問題繼續談下去的可能性不能排除，但從目前情況看，最多只是一種“不會傷筋動骨”的利益平衡手段。

    以“客觀的態度”超越“一時得失”

    據賈良群等業內人士的觀察，經過多年鐵礦石市場波動的“磨礪”，國內相關業界對年度礦價談判已經有了一份平常心和“客觀的態度”。

    中國五礦化工進出口商會相關人士在年度談判開始之前就表示，供求關系決定市場，要以平常心看待包括鐵礦石在內的大宗進口商品國際市場行情的波動�？陀^地說，除了如供應的壟斷集中等某種程度的人為因素，進口價上漲原則上體現了供求關系的變化。

    賈良群等業內人士認為，每一年度談判結果的好壞是相對的，只是“一時得失”，而且上一年如果談得成功，下一年的“談判壓力”就會相應增加，從總體上說是平衡的。中國要真正在鐵礦石問題上獲得較為主動的地位，必須在戰略性謀劃上確立明確目標、確定明確步驟，堅持不懈地“做下去”，才能在根本上取得市場掌控能力。

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