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爆炒海運期貨鐵礦石價格遭推漲[分析預測]

http://www.atozguy.com 時間：2008/1/22 12:01:30 來源：無點擊次數:279

       2008年中外鐵礦石談判之際，鐵礦石價格借此機會沖破了190美元/噸的歷史高位。而一些鐵礦石的供應商和貿易商，炒作海運期貨更使得目前的鐵礦石價格撲朔迷離。

    炒作運價成盈利新熱點

    “現在賣鐵礦石連百分之幾的利潤都談不上，相比之下，參與FFA市場的海運期貨炒作更為賺錢�！币晃获v北京的外資貿易公司高層承認。就在兩年以前，該公司掌握著主要的印度對中國零售鐵礦石的重要份額。

    FFA（Forward Freight Agreements）即“干散貨市場遠期運費協議”的縮寫，相當運費套期保值。其實早在一年前，國內就有行業研究人士指出，正有大筆熱錢涌向FFA市場。

    “除了在2005年，我們開始參與FFA交易的時候略有損失，最近幾年基本都是大賺�！鄙鲜鲑Q易商說道，“圈子里有好幾家外資企業在參與FFA交易，現在大家普遍看好2008年的海運市場，認為價格還會上漲�！睋嘎�，公司最早純粹做礦石貿易，后來發現在海運現貨與期貨市場上配合牟利，能夠使利潤最大化�，F在每年都會通過船東租船組建船隊，以配合現貨海運。

    “這是一件秘而不宣的事情，都是外資在炒作，很少有國企參與�！爸袊獯救耸客嘎�，”業內普遍認為TMT、必和必拓、力拓、嘉吉、路易達孚、萊寶都或多或少地參與其中，嘉吉、萊寶是中國鐵礦石的重要貿易商”。

    該人士認為，炒作者經常會在現貨市場上集中租船，隨后整個租船市場價格便會大漲，同時，FFA價格也聯動著大漲。某些鐵礦石的貿易商和供應商，有能力投身海運市場。期貨市場和現貨市場可以配合著獲利。

    據了解，“好望角型”大型礦沙船的租船價格在近幾個月的時間內，從3萬美元/天達到20萬美元/天。

    運價炒高市場萎縮

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