高成本下的出口結構

資源環境的現實不容許中國成為鋼材出口大國。所以在2007年國家連續4次出臺鋼材出口關稅調整政策，同時實施了部分鋼鐵產品的出口許可證管理，鋼材出口成本大幅上升。

中國鋼鐵工業協會負責人多次重申，中國鋼鐵業的發展以滿足國內需求為主，出口比例應控制在總產量的10％左右，出口產品的結構應轉向高附加值品種為主，目的是為了接受國際市場的“檢驗”，提升產業的整體水平。

在政策抑制之外，目前的產業高成本也在促使出口結構的調整。據業內人士分析，一直成為中國鋼材出口高增長主要動力的國內外鋼價的“價差”因素正在削弱。中國鋼材在國際市場上的“低成本、低價格”形象正在逐步改變。

據中鋼協和“我的鋼鐵”等多家機構的預計，2008年是中國鋼材出口“下降年”，除非市場有大的轉折，國內外鋼材“價差”巨幅拉開的可能性不大，出口成本繼續上升，出口動力減弱，全年粗鋼出口量將明顯低于2007年，減少2000萬噸左右。不過，也有人士認為，國內外市場互動程度已相當高，市場波動變化無常，關鍵是要形成中國鋼材出口的戰略布局和相應的機制。

高成本抬升鋼價應適度

2008年將是一個“鋼價高位運行年”，在業內分析人士中也幾乎達成了共識。資深分析人士賈良群說，“鋼價下不來”，這是由高成本和剛性需求決定的。

在年末歲初之際，鋼市價格雖略有起伏，但高位運行的態勢未變。據多家機構分析，雖然國家2008年宏觀經濟政策著重在防過熱和防通脹的“雙防”，但總體來看中國此輪經濟增長周期遠未結束，對鋼材的剛性需求規模依然維持，鋼市上國內需求拉動依然明顯。分析人士汪建華特別提醒說，在2007年下半年鋼材出口逐步回落過程中，國內市場并未出現“資源過量、價格下跌”的本來預期，而是相反出現了一輪十分猛烈的價格上漲，市場庫存也維持低位。這說明國內鋼鐵供需調節能力已不同以往，國內市場的“消化力”依然可期。

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