（三）交通領域 優化公交線網功能結構，加強軌交與公交兩網融合。結合城市更新和“十五分鐘生活圈”打造便捷舒適的道路慢行交通體系，提升人行道設施品質，優化步行通行環境。到2027年，中心城區綠色交通出行比例達到75%以上。加快推進城市公共領域用車全面電動化，到2025年，公交、巡游出租車基本實現電動化。黨政機關、國有企事業單位、環衛、郵政等公共領域新增或更新車輛原則上使用新能源車輛；鼓勵市區貨運車、租賃汽車、市內包車有適配車型的新增或更新車輛使用新能源車輛。鼓勵社會乘用車領域電動化發展，到2027年，個人新增購置車輛中純電動車輛占比超過50%。有序推廣新能源中重型貨車，積極推動燃料電池重型貨車、卡車等應用。推進江海直達、內河集裝箱運輸，打造臨港多式聯運中心，到2027年，海鐵聯運集疏運量達到100萬標準箱左右，集裝箱水水中轉比例力爭提高到52%以上。淘汰老舊飛機和船舶，提高機身和船體構型、動力系統等節能降碳技術水平，持續提升飛機、船舶等交通工具能效。推動內河船舶電動化應用，鼓勵新增輪渡、黃浦江游船等內河船舶采用電力驅動。推動航空和遠洋航運使用綠色替代燃料，到2027年，本市遠洋船舶綠色甲醇消費量達到10萬噸以上，航空公司可持續航空燃料消費量達到1萬噸以上。推進綠色機場、綠色港口建設，新增和更新作業機械、場內設備和車輛原則上采用清潔能源或新能源，到2027年，基本淘汰國二及以下標準的非道路移動機械。（責任單位：市交通委、市發展改革委、市經濟信息化委、市機管局、市國資委、市綠化市容局、市商務委、市生態環境局、市公安局、市郵政管理局、上海海事局、民航華東地區管理局、中國鐵路上海局集團、各區）

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