1. 預防過卷

　　因絞車操作工精神不集中、操作失誤或自動減速裝置失靈，使串車或其他提升容器提升到上部終點停車位置0.5~1m以上，稱為過卷。為了防止過卷造成的危害，在上部終點停車位置以上0.5~1m處，裝設過卷保護開關。當串車或提升容器觸及該開關后，絞車自動斷電，保險閘施閘。由于從過卷開關動作到保險閘閘塊接觸到絞車滾筒閘輪有一段空動時間，因而串車或提升容器在高速運行慣性力的作用下將仍可上行一段距離，即使保險閘閘塊與閘輪接觸施閘后，還會出現串車或提升容器繼續上行一段距離。所謂留有足夠的過卷距離，就是指串車或提升容器在正常運行速度情況下，觸及過卷開關后繼續上行可能到達的一段距離，并乘%$# 倍的備用系數。應在這段距離內鋪好軌道，不許有任何障礙物。當發生過卷時，串車或提升容器能在過卷距離內平穩停車，避免發生事故。

　　2. 預防放飛車

　　放飛車有下列害處：

　�。�1）運行速度不能控制。相當于自由落體或自由滑行，下放速度越來越快。如果突然施閘，將產生較大的沖擊負荷，甚至制動不住，造成斷繩（或帶繩）跑車事故；

　�。�2）遇有事故需要停車時，則不能保證準確停住，加大閘輪和閘帶的磨損；

　�。�3）運行速度超過正常速度后，使絞車滾筒、齒輪、電動機轉子都將產生很高轉速，產生極大的離心力，因機械強度和偏重等原因，可能造成電動機掃膛或燒毀，加快
齒輪、軸承等的損壞；

　�。�4）當某些絞車安裝不牢固時，飛車中緊急制動，特別是當提升容器運行速度較高時制動，則產生很大的沖擊力，可能拉壞絞車的基礎螺栓、地錨、壓柱、頂柱等，使絞
車發生跳動或傾覆事故，對司機及其他人員的安全造成極大的威脅和傷害。放飛車是絞車操作工的嚴重違章行為。

　　3. 預防松繩沖擊

　　松繩沖擊產生的原因有：

　�。�1）把鉤工操作不精心。明知絞車松繩很多，仍把提升容器（礦車）強行推過斜巷上部平車場的變坡點，產生松繩沖擊，造成斷繩跑車事故；

　�。�2）司機操作時不主動觀察松繩情況，不與把鉤工、信號工密切配合，沒有在松繩情況下先緊一下繩后，再進行下放運行操作；

　�。�3）絞車司機精力不集中，沒有注意松繩保護裝置發出的松繩信號，結果造成松繩沖擊；

[1] [2] [3] [4] 下一頁