一、合同條款要體現我國的對外政策

　　1.成交對象和交貨目的港要貫徹我國的對外政策。政策不允許的不能成交，也不能將貨物發往政策不允許的地區。

　　2.對香港、澳門出口合同的裝運口岸不能寫中國口岸或中國上海，必須寫具體港口名稱，如上海。不能將港澳與中國并列。有的外貿公司在出口合同格式的裝運口岸欄里已鉛印了CHINESE PORTS字樣的，在制作合同同時更應引起注意。

　　3.對那些明確規定需在國內辦理投保的國家，不要強制對方接受CIF條件。

　　二、合同條款內容要一致

　　1.成交條件與保險條款要一致。CIF條件成交的應當是我方保險，FOB或C&F條件成交的應當是對方保險。

　　2.成交條件與交貨港口要一致。CIF或C&F條件要附帶一個目的港即卸貨港，FOB條件要有裝運港。

　　3.單價和總值要保持一致，在幣別的使用上也要一致。

　　4.包裝條件與刷嘜標記要一致。散裝貨不能有刷嘜的要求。

　　5.付款方式與裝運期限要一致。

　　6.合同總數量與分批裝運的數量要一致。

　　7.交貨期與信用證開到日期要一致。

　　8.有的格式合同對某些條款是填寫內容和供選擇的，在制作合同時要正確填寫或刪除。不刪除或刪錯了都會造成條款內容不一致。

　　三、合同條款的內容要明確

　　1.對交貨目的港不要只寫國名地區名稱，如美國港口等，因一個國家有很多港口只寫國名不利于船舶的安排。對有重名港口名稱后要寫上國名。如維多利亞，加拿大、幾內亞等國家都有叫維多利亞的港口。如對方派船合同，裝港必須明確，卸港則可按買方要求辦理。

　　2.對合同的交貨期，信用證開到日期等的書寫上，應寫明年月，不能只寫月，不寫年。

　　3.對包裝條件的規定要明確，應列明用什么東西包裝及每件(包)的重量。

　　4.必須明確保險由誰辦理，并須明確保險險別及適用條款。

　　5.一般均應訂上溢短裝比例，散裝大宗貨一般為5-10%，一般件雜貨為1-5%。

　　6.在合同中必須明確支付方式。對信用證必須明確是不可撤銷的。并須明確開到地點和時間，到期地點以及受益人名稱。對開到地點、開支時間和到期地點一般均應在中國境內，對信用證的有效期至少掌握在裝船期后15天。

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