7.對合同中嘜頭標記，應爭取按國際通常做法制作，即橫式，共為4行，每行不超過17個字母，第一行為收貨人縮寫，第二行為合同號碼，第三行為目的港名稱，第四行為箱號或件數。 8.對整船出運的貨物，往往會涉及到滯期/速遣條款。我方派船合同一般發生在國外目的港，對方派船合同發生在國內裝港。因此，應根據不同情況，分別在合同上附上一份運輸條款。 四、加強審核，盡量避免差錯

　　1.合同簽訂后，要對合同號、買方地址、電掛、電傳、傳真、成交方式、單價、幣制、包裝重量、溢短比例、裝卸港、保險、信用證開到地點等條款一一進行審核，防止漏打、錯打。 2.要防止英文拼寫錯誤，特別是對品名、價格條款、目的港等更要認真審核，防止打印上的錯誤，盡量減少和避免差錯。

　　總之，合同是一個法律文件，必須嚴肅認真地對待。合同履行的大量工作都集中反映在運輸部門。合同簽訂得好壞，對順利履行合同關系極大。作為運輸部門，更應做好對合同中有關運輸條款的把關工作，為日后的順利履行打下一個良好的基礎。

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