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《UCP500》下銀行對海運提單的需求 | |
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(1)全式提單(Long Form B/L)。指在提單上列有承運人和托運人權利、義務、責任和豁免等詳細條款的提單。由于提單正反面均列有繁瑣的條款,所以又有繁式提單之稱。這是一種在實際業務中應用較廣的提單格式。 (2)簡式提單 (Short Form B/L) 。是指僅保留提單正面的必要記載事項,而無背面詳細條款的提單。這種提單一般都列有"本提單貨物的收受、保管、運輸和運費等項,均按本公司全式提單內所印的條款為準"的字樣。此外,租船合同項下所簽發的提單通常是簡式提單,在這種簡式提單上應注明"所有條件根據X年X月X日簽訂的租船合同辦理"。 通常,海運提單背面記載著詳細的運輸條款,但有的運輸單據省略了這種條款的全部或部分內容,取而代之的是印上該運輸單據簽發人自己制訂的運輸條款,對于這種簡式提單,a<5>款規定,含有全部承運條款或部分承運條款須參閱提單以外的某一出處或文件 (簡式/背面空白提單) 者,銀行對此類條款的內容不予審核。即對這種簡式提單,銀行予以接受。 |
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關鍵字:UCP500|銀行|海運|提單|需求 | |
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