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| 煤礦輔助運輸安全50條紅線 | |
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| 20、軌道上下山各片盤口，不準采用提升車輛帶車，并且在片盤口提升運輸時，所有人員必須進入躲避硐室。 21、在斜巷提升運輸過程中嚴禁礦車與大平盤車混合提升。掛長礦車時應減少掛車個數， 多余的保險繩要盤好固定在礦車上面， 保險繩末端要與列車尾端車輛三環的中間連環連接，以防保險繩掛不好末端拖地刮地輪。 22、大巷來車時，行人要靠幫站立，嚴禁與機車爭道。 23、各單位要認真落實輔助運輸有關規定， 嚴禁斜巷小絞車提升拐彎運輸，嚴禁對拉絞車拐彎運輸， 嚴禁小絞車跨風門運輸。技術科在進行井巷工程設計 時，斜巷及使用對拉絞車的巷道拐彎地點，必須設計平車場、信號把鉤硐室等以便于摘掛鉤。因地質條件發生變化時，施工單位要及時向技術科、地測科等業務部門進行匯報，以便及時進行設計變更，施工單位要嚴格按設計施工。 24、各單位要加強小絞車司機的教育培訓和管理。小絞車起始提升時要慢速平穩，開始提車或松車時， 在列車運行方向最后邊 1 個車未通過斜巷變坡點時起始速度不得超過 0.3m/s；在列車即將到達停車位置時要提前減速，在上提或下松列車運行方向最前邊的 1 個車距斜巷變坡點 15m 處時開始減速，列車到達變坡點處時速度不得超過 0.3m/s，做到平穩停車。 25、加強小絞車的安裝管理，嚴格按照礦下發的《運輸技術規范及管理規定》的要求安裝小絞車，施工基礎時要掛線控制好安裝方位。為防止絞車繩跑偏、磨幫和磨底，絞車前需要開幫剔繩道的必須進行開幫處理并加站輪和地輪，杜絕絞車繩跑偏、 磨幫和磨底現象。絞車生根錨桿要向基礎后方按 45 度施工，并使用小絞車鋼絲繩加油裝置。 26、加強小絞車的管理使用，在接班時，安監員、班長要對小絞車完好情況進行檢查， 并在管理牌板上填寫相關內容， 絞車司機在使用絞車前也必須按照規定進行檢查，檢查無問題后，方可簽字使用，否則進行處理。交班時，要將檢查填寫的字跡清理干凈。 27、嚴格落實裝封車管理規定，長單體支柱（錨桿） 、鋼管、鋼軌等特殊材料運輸使用好專用車。特別是薄煤層順槽由于斷面小過大盤板車時安全間隙小、道岔曲率半徑小不符合過大平盤車曲率半徑的要求易掉道， 因此沒有特殊情況不準使用大平盤車在薄煤層順槽運輸。確需使用大平盤車運輸時也必須制定專項措施，慢速運輸，以防掉道。 |
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