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�。ㄆ撸┕┬杵髽I簽訂的全部合同，須登錄中國煤炭市場網（www.cctd.com.cn）煤炭網絡交易系統，由系統自動生成分行業、分企業的匯總數據。不再召開合同匯總會。委托中國煤炭工業協會整理網上合同簽訂情況。
四、推進煤電價格形成機制改革，理順煤電價格關系，促進協調發展
�。ㄒ唬┟禾績r格繼續實行市場定價，由供需雙方企業協商確定，堅持以質論價、優質優價等原則，進一步完善反映市場供求關系、資源稀缺程度和環境損害成本的煤炭價格形成機制。
�。ǘ﹨⒖紘H通行做法，盡快建立和完善我國電煤市場價格指數，通過價格信息網絡及時發布，為供需企業協商價格提供參考依據，引導生產和消費。
�。ㄈ┣謇砀鞯貐^、各部門現行煤炭生產、銷售過程中征收的各類收費和基金，取消地方各級政府和有關部門越權設立的收費和基金，整合性質相近、重復設置的收費和基金，推進涉及煤炭資源稅費制度改革，減輕煤炭企業負擔。
�。ㄋ模┓e極穩妥地推進電力市場化改革，在有條件的地區推行競爭確定電價的機制。過渡期內，完善煤電價格聯動機制，調整發電企業消化煤價上漲比例，設置煤電聯動最高上限，適當控制漲幅。當前，要保持煤炭、電力價格基本穩定，促進經濟協調發展。
五、按照加快托運承運銜接、提高運輸效率的要求，改進和加強運力銜接落實
�。ㄒ唬┿暯勇鋵嶈F路運力，必須以供需企業之間簽訂的內容齊全、規范的煤炭購銷合同為前提，以鐵路局在煤炭購銷合同上蓋章承諾提供運力為標志。各鐵路局一律不得在煤礦企業提交購銷合同前，對煤礦或用戶分配運力。
�。ǘ┛缡^煤炭運力銜接，原則上于指導意見發布30日后開始，力爭一周之內完成。對在規定的供需銜接階段未完成購銷合同簽訂和錄入網絡系統的，原則上不再銜接落實運力。
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