進口煤方面，海關總署數據顯示，2019年8月，中國焦煤進口量為906.71萬噸，月環比增長17.03%，其中從澳大利亞進口焦煤449.42萬噸，環比增長13.6%；從蒙古進口焦煤373.51萬噸，同比增長45%。8月份進口煤總量有一定程度增長，國際焦煤需求疲軟，澳煤到港量增加，疊加近期港口通關限制，導致港口焦煤庫存進一步累積。截至10月25日，焦煤港口庫存為766萬噸，周環比增加10.5萬噸。按照2018年年進口煤全年平控預估，10~12月剩余進口額度僅3000萬噸，如果嚴格按照進口平控政策額度，月均僅約1000萬噸。預計后期進口煤數量會有所回落，將略緩解國內焦煤庫存壓力。目前焦煤整體供應穩定，由于下游焦企需求有所減弱，整個10月份焦煤價格呈下跌態勢，現長治低硫瘦主焦下調20元/噸報1380元/噸，安澤地區低硫主焦報價1480元/噸，10月以來累計下調60元/噸。
2、焦企開工有所回落，后期焦煤需求或減弱
十一長假后，焦企復工較快，焦化廠開工率迅速恢復到國慶節前的開工水平，但隨著北方天氣逐漸轉冷，河北、山西、山東等地區環保限產趨嚴，近期焦化廠開工率有所回落。據Mysteel數據顯示，截至10月25日全國100家獨立焦化廠產能利用率為76.99%，周環比下降1.02%，其中華北地區的產能利用率為69.52%，環比下降2.06%。隨著焦企開工率的小幅回落疊加整個黑色市場情緒略顯悲觀，焦企對焦炭的采購以按需為主，截至10月25日，鋼廠焦化廠的焦炭總庫存為1698.33萬噸，周環比增加33.95萬噸。其中，100家獨立焦化廠焦煤總庫存為812.21萬噸，周環比增加10.97萬噸；110家樣本鋼廠焦煤總庫存為886.12萬噸，周環比31.98萬噸。從目前的情況來看，焦炭提降50元/噸后利潤受到嚴重壓縮，進而開始打壓原料端焦煤價格，隨著采暖季的來臨，焦化廠開工率將逐漸降低，在供需偏寬松的情況下焦煤價格將持續走弱，后期建議關注焦企的利潤情況，以及進入采暖季后煤礦的安全檢查力度。上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁 |
