中國礦業報：經過這幾年的發展，鋼鐵電商的運營情況如何？您對未來有何預期？

　　喻恩剛：截至2015年底，國內鋼鐵電子商務網站平臺總注冊書達到60萬份，新增用戶數10萬，交易用戶數33萬。2015年，國內鋼鐵電子商務市場的鋼材交易規模達到1.3億噸，成交額達到3000億元，成交均價2256元。

　　鋼鐵電商平臺不僅在數量和交易量上有所突破，在盈利模式和發展方向也有了一定的積累。但總體來說，鋼鐵的電子商務領域處于探索階段，鋼鐵電商在運營模式創新和技術創新方面缺乏原創性，更多復制模仿其他非鋼鐵電商平臺的模式，真正有自己創新性產品、創新性流程的平臺并不多，平臺之間的同質化傾向比較嚴重。

　　至于鋼鐵電商的未來，我們認為既不是速成論，也不是滅亡論，而是持久戰。鋼鐵電商平臺是否會馬上形成非常好的盈利模式，促進整個鋼鐵流動領域的轉型呢，我們認為不會很快實現；會不會因為這個平臺太大又找不到盈利模式造成滅亡呢，我們認為也不可能。因為這種探索、這種創新是時代的趨勢，一定會持續下去的。所以大家要做好打持久戰的準備，不斷進行探索和創新。

　　如果對未來做一個預判的話，我認為應該是融合、共生、演變，這是一個循序漸進、相互交織的過程，也是鋼鐵電商從構建到發展再到成熟的三個不可逾越的階段。

　　中國礦業報：五礦與阿里巴巴合作的模式是怎樣的？

　　喻恩剛： 2013年，我們啟動了五礦電商平臺建設；2014年初，鑫益聯電商平臺上線；2015年，鑫益聯平臺在充分發掘五礦原有線上線下業務的同時，累計交易量達到1350萬噸，交易金額達到330億元人民幣，平臺上已擁有5000多家企業級會員。2015年12月2日，中國五礦和阿里巴巴聯合宣布，雙方達成合作協議，共同向五礦電子商務有限公司增資。兩家的強強聯手，共同打造具有國際競爭力的鋼鐵交易平臺。

　　中國五礦的優勢在哪里，在線下的網絡，因為在整個的鋼鐵垂直領域里面，五礦做了將近60年，有非常雄厚的積淀，在全球范圍內形成了合理的網絡化布局，擁有我國覆蓋最廣泛、綜合服務能力最強的鋼鐵流通服務網絡，鋼材的分銷和服務網絡在全國有200多家。與此同時，作為國內最大的鋼材流通服務商，五礦具有資源的開放性和穩定性的優勢，因為我們和國內上游所有大的鋼廠以及下游終端客戶都保持非常好的合作關系。而阿里巴巴的線上運營非常有優勢，同時它又擁有互聯網的技術和文化。1688是阿里巴巴集團里面最大的B2B網站，占據國內絕大部分的市場份額，也是阿里巴巴第三大線下交易平臺。雙方合作，可以把各自的優勢和背景都充分發揮出來。五礦與阿里的合作，就是想借助互聯網創建一個高效、安全、誠信的服務平臺，把線下相對獨立的、相對分離的服務環節，比如生產制造、貿易流通、物流倉儲、金融服務、加工配送等等都放到平臺上面來，希望為廣大合作伙伴提供產品、運營服務，打造大宗商品電子商務的生態圈。

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