式中   Δf--系統頻率的變化；

　　f--計算階段開始時的系統頻率；

　　DT--總阻尼因素

　　Ta--以保留運行發電機力矩為基準的加速力矩標么值，且

　　Pm--保留運行的發電機輸出有功功率標么值，認為恒定；

　　Pl--在系統頻率為f時的負荷有功功率標么值；

　　�玀--保留運行的發電機組慣性常數(s)。

　　由發電機轉子運動方程得頻率變化率值為�И�

　　在式(C1)及式(C2)中，f可近似取為50Hz，則得�И�

　　( C3 )

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