摘要：針對鹿臺山煤業巷道支護密度過大，降低了巷道的掘進效率，增大了巷道的支護成本等問題，采用理論分析計算對錨桿、錨索支護間排距進行了優化。通過對巷道試驗段采用優化方案進行試驗及監測，得出此優化方案可以保證巷道圍巖穩定，降低巷道支護成本，提高礦井經濟效益，有利于礦井的可持續發展。

關鍵詞：巷道；支護；變形量；參數優化

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