此輪鋼市行情正在“文火慢燉”，穩步上行之時，寶鋼率先公布的明年1月價格又給市場增添信心。根據寶鋼股份公布的最新價格政策，2011年1月，寶鋼主要品種價格上調150-300元/噸，業界預計，武鋼、鞍鋼等大鋼企也將跟漲。

　　消息顯示，寶鋼2011年1月價格政策除電鍍鋅和取向硅鋼保持穩定外，寬厚板上調150元/噸，冷熱卷板上調100-300元/噸不等，幅度在2-5.5%之間。

　　國內鋼市在11月份以來呈現上漲態勢，價格水平總體抬升。上海熱卷為4380-4400元/噸，較10月累計上漲近200元/噸，同期冷板漲幅為100元/噸，螺紋漲幅則高達400元/噸。鋼市整體上漲為寶鋼提價奠定了基礎。

　　聯合鋼鐵網分析師胡艷平表示，目前鋼廠訂單情況較好，尤其是汽車板，11月國內汽車產銷火爆直接帶動汽車板需求，而寶鋼在汽車冷軋板方面具有絕對領先地位。

　　此外，成本因素也成為支撐鋼價的原因之一。據悉，力拓和淡水河谷已經向國內鋼廠發出明年一季度的鐵礦石協議價格，漲幅均超過7%。按照普氏能源的計算，屆時巴西品位66%的卡拉加斯鐵礦價格將在172美元/干噸左右，而力拓62%品位PB粉礦將超過136美元/干噸。屆時噸鐵成本將可能因此上漲100元左右，因此寶鋼提價也有覆蓋成本的考慮。而目前來看，成本價格還在上漲。上周唐山鋼坯穩步推高，截止至上周五報在4200元/噸；而品味63.5%的印度粉礦仍繼續走高2美元/噸到175美元/噸。

　　有觀點認為，今年最后兩個月寶鋼連續開出平盤，此次提價對于近期鋼市尤其是板材品種上漲動力不足能夠起到提振作用，商家拉漲意愿和信心增強。今天上海市場受寶鋼影響，熱軋有所拉漲，5.5普碳熱卷上漲30左右至4380-4400元/噸，冷軋也有所走高。不過也有部分貿易商表示，目前貿易商提貨價格已經大大增加，冬儲成本創出歷史新高已成定局。由于目前庫存雖然整體處于持續減倉狀態，但若價格持續上漲，對資源進一步消化將產生壓力。

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