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煤炭價格上漲將是長期趨勢【分析預測】

http://www.atozguy.com 時間：2008/2/22 15:34:08 來源：無點擊次數:251

    同煤集團進入2月以來，共產煤321.15萬噸，同比增產51.15萬噸，超計劃完成生產任務11.06%。在我國南方部分地區遭受冰雪災害、電煤告急的情況下，該集團提出二月份煤炭產量比原計劃增產100萬噸，力爭完成600萬噸的目標。

    同煤集團旗下的上市公司——大同煤業，公司董秘辦表示，目前為止尚未拿到1、2月份的產量相關數據，對同煤集團的上述數據不做任何解釋。

    究竟在此次雪災前后，煤炭行業是否大幅增加產量？是否引發利潤大幅上漲？

    海通證券韓振國認為，煤炭價格受宏觀調控限制，漲價幅度有限；災情使得公路運輸受阻，鐵路運力受到挑戰，那些自身有鐵路專線的煤炭企業會相對好過一些；隨著春天來臨，氣溫上升，用電量減少，煤炭行業的淡季即將到來。因此，短時影響不會導致行業利潤率的大漲。

    由此推斷，雪災期間，煤炭行業公司的產量不一定增加，增加不一定運得出去，運出去也不一定就會價量齊升。而雪災之后，就到了煤炭行業的周期性淡季時期，必然會出現儲量增加，需求疲軟的局面。因此，雪災及災后重建等一系列事件對煤炭行業全年業績的影響不大。

    興業證券煤炭行業研究員劉建剛的觀點與之類似，他認為：核定產能擺在那兒，全年的量就是那么多，即使一、二月份的產量超出去年同期，也只會導致之后幾個月的產量減少，而不是全年產量的整體上升。雪災這種五十年一遇的災害，可能導致階段性的供應緊張，但不能改變行業固有的周期性。

    恒源煤電地處受災省份之一的安徽省，公司證券事務代表接受采訪時表示，此次災情前后，公司產煤量基本沒有太大幅度的漲跌，公司主要以電煤為主，不產焦煤，不存在壓縮焦煤，多產電煤的可能，產量完全有礦井條件決定。同時，公司的煤炭運輸百分之八九十都是依靠鐵路，受災期間的運輸情況并未受到太多影響，與之相應的煤炭價格也是上漲幅度有限。

    兗州煤業(600188)地處山西，產煤情況卻也與恒源煤電相似，并沒有出現同比大幅增長。而各類媒體所報道的煤礦工人節假日不休息只為多產煤的情況，每年都是如此，并非今年特例。

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