針對南方暴雪造成的電煤運力嚴重不足情況，山東日照港及時為電煤運輸開辟“綠色通道”， 優先安排到港電煤船車列靠泊卸車，并與電廠、電力燃料公司溝通，幫助電廠組織貨源，加強質量管理，保證電廠配煤質量，全力支援南方抗災救災。從1月中旬到目前，累計為南方電廠運送電煤30多萬噸。圖為煤炭裝船作業場景。 中新社發 李希瑾 攝

    交通部網站今日（2月3日）發布的全國交通電煤運輸情況顯示，從2月1日18:00時至2月2日18:00時，北方港口天氣較好，電煤裝船較正常，煤炭發運量逐漸上升，北方港口煤炭發運總量150萬噸；截至2月2日18:00時，北方港口裝港煤炭庫存1101萬噸；2月2日，華東電廠煤炭庫存繼續下降，為51.9萬噸，電煤實際可用天數進一步減少，但仍低于7天的警戒線。     

    交通電煤運輸情況：

　　1、北方港口煤炭發運情況：北方港口天氣較好，當前電煤裝船較正常，煤炭發運量逐漸上升，從2月1日18:00時至2月2日18:00時,北 方港口煤炭發運總量150萬噸，其中北方四港(秦皇島、天津、黃驊、京唐四港)共計完成煤炭發運134萬噸，較前一天增加17萬噸。天津港、黃驊港、京唐港發運量又上升到前期高位，分別較前一天增加了12萬噸、5萬噸、2萬噸，秦皇島港發運量下降了3萬噸。

　　2、煤炭到港情況：從2月1日18:00時至2月2日18:00時，到港煤炭總量131萬噸，其中北方四港煤炭到港116萬噸，與前一天持平。但秦皇島港較前一天下降了6萬噸，而其它三港均有小幅增加。

    3、裝港煤炭庫存情況：截至2月2日18:00時，北方港口庫存1101萬噸，其中北方四港存煤985萬噸，較前一天增加4萬噸，主要是黃驊港煤炭庫存有所增加。天津港由于到港煤炭量下降及發運量增加，煤炭庫存由正常的300多萬噸下降到昨天的255萬噸。秦皇島港煤炭庫存進一步下降，昨天庫存481萬噸，較其前期正常的550萬噸下降幅度明顯。

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