隨著廣鋼股份、韶鋼松山雙雙公告停牌,備受市場關注的寶鋼重組廣鋼集團終于進入實質性階段。

　　昨日,廣東省發改委、廣東鋼鐵集團有限公司召開“廣東淘汰鋼鐵產能1500萬噸暨實施500萬噸廣鋼環保遷建湛江項目媒體通氣會”,廣東省發改委主任李妙娟表示,廣東省將按照國家“’等量置換’或’減量置換’、不新增鋼鐵產能”的產業政策,在省內淘汰1500萬噸鋼鐵產能,實施廣鋼環保遷建,在湛江建設500萬噸精品鋼鐵基地。項目總投資約350億元,產品定位為廣東急需的高檔碳鋼板材。

　　此次通氣會的召開,給市場等待多時的廣鋼重組的啟動釋放了積極信號,表明寶鋼重組廣鋼進入實質階段。

　　廣鋼“環保搬遷”勢在必行

　　鋼鐵產業的整合已經提了多年,這一任務不僅僅是我國鋼鐵業發展的內部需求,也是因為面臨越來越大的外部壓力。去年以來鐵礦石價格瘋漲,三大鐵礦石巨頭憑借壟斷優勢漫天要價,于4月份達成漲價近乎翻番的季度定價機制,中國鋼鐵企業不得不咬牙吞下這一苦果。因此,加快鋼鐵產業整合已經是迫在眉睫。

　　此外,廣鋼遷建還有“本地特色”的強烈需求。隨著經濟社會的發展,廣鋼白鶴洞廠區已處于廣州市中心、“廣(州)佛(山)同城化”的結合部,由于設備相對落后,對廣州市環境保護工作造成了很大的壓力,而且隨著廣佛同城化不斷加快和廣州市舉辦2010年亞運會,實施廣鋼環保搬遷已勢在必行。

　　在昨日舉辦的通氣會上,寶鋼集團副總經理、廣東鋼鐵集團公司總經理、湛江鋼鐵工程指揮部總指揮趙昆指出,此前廣東省政府和寶鋼已確定了“淘汰落后,資產重組,調整結構,環保搬遷”的16字方針,這四項方針都是國家鼓勵的政策。

　　發改委強調,實施廣鋼環保遷建,是建設廣州市中心城市發展的客觀需要,是廣州市實施“退二進三”,轉變經濟發展方式的重大措施,也是廣鋼自身發展的需要;實施廣鋼環保遷建,對廣東區域協調發展、產業合理布局以及產業結構調整意義重大,能滿足廣東省發展先進制造業對高檔板材的需求;實施廣鋼環保遷建,還符合建設環境友好型社會和實現循環經濟、可持續發展的要求。

　　根據專家測算,同是1000萬噸鋼鐵產能,先進與落后的指標相比,每年可削減二氧化硫4047噸、化學需氧量998噸、煙粉塵排放近4萬噸,削減率分別達到42%、82%和86%;每年節能200萬噸標煤,節約新水2100萬噸。

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