中海發展董事長李紹德表示，今年集團已簽煤炭長期合約平均運價按年升10.5%，料整體業務表現會較為穩健。他又表示，若今年波羅的海干散貨指數能維持在3,000至4,000點，對航運公司來說，已算是很不錯。至于運送液化天然氣(LNG)業務，集團已與中石油成立合資公司，亦會為中石油及中石化運送LNG，但先要待對方落實購買天然氣等事宜，再決定向內地船廠購買船只，并期望今年LNG業務會有突破。

　　李紹德昨在港出席記者會時承認，集團曾與馬士基商討合作發展LNG業務，彼此曾有溝通，但當前未簽定任何合約。副總經理王康田表示，未來將有16艘礦砂船交付，其中6艘是集團與寶鋼的合資公司持有，若全部交付，相信屆時會占市場一定份額。

　　今年料新增船舶23艘

　　談到今年目標，集團預期完成運輸周轉量2,535億噸海里，按年增長14.3%；預計實現營業收入110.08億(人民幣，下同)，按年增長23.4%；發生營業成本91.08億元，按年增長25.3%�？傮w而言，李紹德相信，今年航運市場表現將較09年略為好轉。同時，集團預計今年新增23艘船，其中油輪為10艘，散貨輪13艘，預計全年實際投入使用運力為1,025萬載重噸，按年增長22%。

　　資本支出方面，集團預料，今年為703億元，2011年及2012年分別為749億及304億元，主要來自營運資金及銀行貸款。

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