明年山東省煤炭消耗量將達到2.4億噸。山東省政府要求全省煤炭產運需企業,嚴格按照國家要求,20天內自主進行銜接,完善煤炭價格市場機制。并要求各方確保重點企業用煤需要,抓好運力調度,堅持鐵路、公路、海運"三路并舉"的做法,繼續對電煤汽車運輸實行"綠色通道"政策,努力增加煤炭公路調運量。 據有關部門預測,明年山東省煤炭消耗量將達到2.4億噸,其中省內煤炭企業供應1億噸,省外煤炭供應1.4億噸,省外煤炭供應將明顯增加。今明兩年全省投產機組達891萬千瓦,新增電煤需求近2000萬噸,新增電煤大部分需從外省調入,電煤調運工作仍然面臨很大壓力。
明年山東省煤炭訂貨和供應繼續堅持"政府協調監督,企業自主,供需雙方共同協商決定"和"先省內、后省外,先重點、后一般"的原則,優先安排省內電煤訂貨。山東省內重點煤炭企業要留足省內電煤資源量。電煤合同量原則上要以今年的合同量為基數,確保訂貨和供應,不能減少;不足部分由供需雙方根據需求情況進行銜接,煤炭企業要優先予以保障。
根據山東省外煤需求大的特點,明年要繼續抓好運力調度,努力滿足煤炭運輸需求。濟南鐵路局要積極協助省內企業爭取國家鐵道部和兄弟鐵路局給予煤炭運輸方面的支持,增加直達列車運輸,提高運輸效率。
在煤炭運輸組織上,要繼續堅持鐵路、公路、海運"三路并舉"的做法,保證煤炭運輸需要。電力等重點企業要針對明年煤炭調運量大的情況,在積極爭取增加鐵路運力的基礎上,努力組織好汽車運輸和海上運輸。要繼續對電煤汽車運輸實行"綠色通道"政策,努力增加煤炭公路調運量。[1] |
