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| 未來五年鋼鐵下游消費梳理 哪些鋼材品種更有機會？【SMM金屬年會】 |
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10月18日，在由上海有色網信息科技股份有限公司（SMM），西部礦業主辦，中國金屬材料流通協會、鋁業加工技術中心特邀指導的2024 SMM第十三屆金屬產業年會——2024 SMM鋼鐵年會上，SMM高級總監魯婷分享了結構轉型？——未來五年鋼鐵下游消費梳理。
下游用鋼行業結構轉型 建筑業已經完成了中國經濟發展的主要使命，制造業開始接棒
建筑業用鋼逐漸向制造業和能源行業轉移 汽車和機械行業均具有較大的發展潛力 在低碳背景下，能源轉型帶來較大的發展機遇
根據國家能源局最新數據，截止7月底，全國風光裝機總量已經達到了12.06億千瓦，提前6年完成了2030年的裝機目標。根據國家發改委能源研究中心的預測，2030年風光裝機預計在目前基礎上再翻一倍，也即到2030年裝機24億千瓦，平均年新增裝機200GW。
2023年全球變壓器市場規模為588億美元，并預計2030年將會翻一番。
•發電：新能源裝機爆發疊加變壓器升壓
•輸變電：特高壓開工迎大年，主網架投資有望維持高位
•配電：短期變壓器迎節能改造，中長期將成為電網投資重點
•用電：新能源汽車保有量大幅提升，數據中心受益AI發展增長迅速
未來哪些鋼材品種會更有機會？
中國粗鋼產量在2020年達峰，根據海外鋼鐵行業發展經驗，未來鋼鐵產量將進入下行周期 隨著中國經濟轉型，鋼鐵行業也面臨著結構轉型
美國的鋼鐵行業和城鎮化發展較早，已經歷較長的周期，且經歷了大規模的去工業化過程。
•從行業結構來看，由于美國的工業化和城市化較早，在21世紀初逐步開啟新的國家建設周期，美國對建筑的用鋼需求逐年上升，對應1985年至2020年的美國城鎮化率自74.5%上升至82.7%。 其他行業均處于波動下滑的趨勢，其中機械行業下滑幅度最大，達到-5.8%，汽車行業用鋼基本保持穩定。 日本下游結構調整，推動用鋼需求變化
•1970年，隨著美國的國際收支情況惡化，以美元為核心的國際貨幣體制大大受到動搖，1971年美元與黃金脫鉤，布雷頓森林體系徹底瓦解。1973年第四次中東戰爭爆發，石油輸出國由此抬升石油價格，引發了全球“石油危機”。對于極其依賴進口石油資源的日本來說影響更為顯著，日本物價暴漲，造成了經濟增速下降，失業率上升的情況。 [1] [2] 下一頁 |
| 關鍵詞： 鋼鐵 |
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