全球金屬行業對澳大利亞礦業巨頭必和必拓集團以310億英鎊收購英美集團議論紛紛。英美集團已經以嚴重低估為由拒絕了此項收購要約,如果完成，這項交易將使得必和必拓成為世界最大銅生產商。全球快速實現電動化將使得銅需求量大幅增長。銅使得所有綠色目標實現成為可能，從電線和交通到清潔能源以及電動汽車制造。據彭博新能源財經測算，按照目前銅使用強度，要實現最激進的氣候目標，銅需求量將增長4倍。雖然供應量仍會快速增長，但要實現上述目標，還必須提高使用效率、增加回收和擴大替代。金屬咨詢機構英國商品研究所（CRU）預計，即使清潔技術發展沒有那么快，2050年全球銅消費量也將增長40%。需求增長將導致銅價上漲。目前，與疫情前相比，國際銅價已經上漲了50%。為避免更大幅度的價格上漲以及隨之而來的清潔能源瓶頸，急需找到新的技術來擴大銅供應或減少消費量。以下為緩解供需緊張局面的三種對策。加大回收,銅已經被廣泛使用，提高回收率可能緩解銅的供應緊張局面。據國際銅業協會（International Copper Association，ICA）估計，2009年到2019年間使用的銅的30%已經被回收。隨著用銅產品接近生命末期，回收的機會上升。因此，再加上電池中其他礦物的價值，催生了新一波高科技回收公司涌現。其中以北美地區最大鋰離子電池回收企業雷德伍德材料公司（Redwood Material）為代表。雖然銅只是電池金屬的很小一部分，雷德伍德仍能將銅與其他更多有價值金屬一同回收。雷德伍德公司在雷諾（Reno）工廠有一臺機器在運行，可以為1.3萬臺電動汽車生產足夠材料。2028年，公司計劃將機器增加到100臺。除了幫助擴大銅供應鏈以外，回收還有可能減少電池的碳足跡。減少使用量,世界仍處于能源轉型的早期階段。這意味著目前銅需求量增速可能給出未來30年銅需求量的錯誤判斷。重要的是，商品貿易商經常發現，應對價格上漲的辦法是盡可能使用更便宜的替代品�！叭绻麅r格持續長時間上漲，我們將發現有鋁等其他金屬替代品”，彭博新能源財經（BNEF）金屬和采礦業主管夸西·安波福（Kwasi Ampofo）稱。但是究竟有多少替代品還存在認識不一。據DMM咨詢集團估計，2023年，替代和減量使用僅使得銅需求量減少1.8%。另外，國際鋁業協會（International Aluminum Institute，IAI）預測，替代建

[1] [2] 下一頁