近期，受工業企業開工率提升和水電持續乏力等因素影響，沿海八省電廠日耗維持在200萬噸左右的高位水平；不過有長協煤和進口煤補充，電廠存煤尚未出現緊張，無明顯補庫壓力。在步入季節性淡季、部分電廠機組檢修的背景下，拉運積極性不高。但是，價格倒掛之下，部分貿易商惜售，且發運積極性下降；一旦化工、水泥等非電企業采購增加，促使下游詢貨出現困難，煤價反彈順理成章。
　　近期，環渤海港口貨源調進充足，成為了拖累煤價的負擔；在供強需弱的影響下，市場投機抄底熱情難以持續。但市場并非只有利空，從本周一開始，用戶詢貨增多，非電行業剛需采購。疊加枯水情況下，火電壓力加大；大秦線檢修之前搶運，秦港庫存低位等等，在一定程度上支撐了煤價。但天氣轉暖，民用電負荷回落，疊加環渤海港口庫存高位，也在一定程度上制約了煤價上漲。傳統用煤淡季即將到來之際，預計煤價漲幅和跌幅都非常有限，預計煤價在1080-1200元/噸之間窄幅上下波動。
　　長江流域水力發電情況一般，補充作用有限；加之重要會議正在進行，煤礦安全檢查力度趨嚴，供應有所收緊。因此，本輪市場悲觀預期不如上一輪，煤價跌到本周一，已經跌不動了。目前，買賣雙方博弈為主，高價賣貨、低價采購均有很大難度。而隨著下游剛需補庫疊加長協補庫的需求逐步釋放，港口開始緩慢去庫，其中，秦皇島港庫存下降的尤為明顯，可以分析出，近段時間港口外運仍以長協為主。本月中下旬，季節性淡季到來，后續終端耗煤預期減少。本周開始，冷空氣影響將明顯轉弱，我國大部分地區氣溫將開始回升；電廠日耗爬高后逐漸回落，用煤需求進入淡季，補庫需求將有所減少。電廠有長協保供護航，采購節奏提升受限，短期對市場高價煤采購消極，仍以長協剛需拉運為主。三月份，安監趨嚴對部分煤礦生產和發運有一定影響，但對整體供給影響較小。
　　全國各地氣溫逐步轉暖，電廠負荷將逐步進入淡季；而經濟全面回升態勢更明朗，制造業景氣面繼續擴大。利好和不利因素交織在一起，預計港口煤價呈現“漲一周、跌一周”的弱勢運行態勢；漲高了，下游不拉，跌多了，貿易商不發。后期市場走勢，重點關注非電行業的采購需求。

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