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          2025年全球可能面臨鋰資源短缺
          http://www.atozguy.com 時間:2022/8/15 11:30:19 來源:全球礦產資源網 點擊次數:818
            到2025年,世界可能面臨鋰資源短缺,2030年,可能面臨50%的缺口。瑞士信貸則認為,在2020年至2025年期間,需求可能會增加三倍,這意味著“供應將捉襟見肘”。IEA 表示,到2050年,全球需要大約20億輛電動汽車上路,才能實現凈零排放,但去年的銷量僅為660萬輛。
            根據美國能源部科學與工程研究中心阿貢國家實驗室的數據,單個電動汽車的鋰離子電池組包含約8公斤的鋰。去年全球鋰產量總計10萬噸(9070萬公斤),而全球儲量約為 2200萬噸(200億公斤)。
            用全球鋰產量除以每個電池所需要的鋰用量表明,去年開采的鋰資源不足以生產1140萬個電動汽車電池。根據IEA的數據,在第一季度銷量同比增長75%達到200萬輛之后,年度電動汽車購買量可能很快就會達到這一水平。
            使用相同的計算表明,全球儲備足以生產不到25億個電池。IEA的“2050年凈零”路線圖顯示,到那時,全球將需要20億輛電池電動、插電式混合動力和燃料電池電動輕型汽車才能達到凈零。
            然而,并非世界上所有的鋰都可以用于電動汽車電池。這種金屬還用于制造許多其他物品的電池,例如筆記本電腦和手機,以及制造飛機、火車和自行車。
            理論上,世界鋰儲量足以滿足預期的需求增長。但這是假設所有儲備都可以投入生產,并且所有儲備都足以用于電池,但這是不太可能的。
            “只有少數公司能夠生產出高質量、高純度的鋰化工產品!盜EA 表示,“雖然幾個計劃中的擴建項目正在籌備中,但他們的產能能夠以多快的速度上線還是個問號!
            根據IEA報告“關鍵礦物在清潔能源轉型中的作用”,2010年至2019年間開始運營的鋰礦平均需要16.5年的時間來開發。麥肯錫估計,超過80%的采礦項目完工較晚。
            由于鋰礦位于地核深處,開采難度大,新的采礦基礎設施需要時間來建立,F有設施的產能也仍然相對較低,進一步限制了供應。據路透社報道,到2023年,鋰僅夠生產多達1400萬輛電動汽車。鑒于電動汽車銷售的軌跡,這可能會讓許多潛在買家兩手空空。
            將鋰從地下開采另一個潛在障礙是這些資源集中在幾個地方。根據美國地質調查局的數據,2021年澳大利亞的鋰產量最高,但智利擁有世界上最大的鋰儲量。這個南美國家與阿根廷和玻利維亞形成了所謂的“鋰三角”。根據2021年美國地質調查局的礦產商品摘要,地球上近60%的鋰資源位于這三個國家。然而,鋰的提取需要大量的水,這導致了水資源壓力問題。而如今一半以上的鋰生產都在缺水地區,地區的水資源不足,限制了鋰資源開發。

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