此外，力拓還在繼續出售資產以強化核心業務資產的計劃，昨天宣布旗下子公司Kennecott Explorations (Australia)已經完成了將位于美國內華達州的Cortez金礦40％股權出售給合伙企業Barrick Gold Corporation的交易，這樣Barrick就擁有該金礦100％的股權。

  力拓計劃在今后幾年里出售至少150億美元的資產，包括分布于世界各地的一些煤炭、云母、金礦、銅礦以及鈾業務，以償還債務并將公司業務重新集中到能帶來最大收入的領域。

  目前，在巴西的淡水河谷公司與亞洲鋼鐵生產商達成了將鐵礦石提價65％的協議后，必和必拓和力拓遲遲未與鋼鐵生產商簽訂新的鐵礦石價格合同，對此，力拓方面昨天表示，當前與客戶的談判與討論仍在進行中，公司將繼續與亞洲及大型客戶磋商，以獲得運費溢價。

  力拓指出，當前由巴西至中國的運費為80.40美元/噸，而從澳大利亞到中國的運費是33.48美元/噸。若力拓考慮至中國的46.92美元/噸運費差異，則可能相當于合約價格年比漲幅154％。顯然，即便是運費承擔上出現微小的變動，對于力拓與必和必拓而言都是至關重要的。（第一財經日報）

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