交通部水運司的數據顯示，承擔水路“北煤南運”的主要北方四港（秦皇島港、天津港、黃驊港、京唐港），1月26日至2月10日的16天里，共搶運電煤2000萬噸，同比增長24％，日均發運125萬噸，與搶運前（1月26日前）相比增長30％。

　　一季度業績將明顯增長

　　煤炭產量的顯著增長以及運銷通道逐漸暢通，將為煤炭企業收益的實現提供保障。業內人士認為，一季度煤炭企業業績將有顯著增長。

　　至于煤炭增產能夠對業績帶來多大程度的提升，國金證券分析師龔云華指出，應該注意到，雨雪災害畢竟是短暫的，對煤電生產本身不會有太大的影響，從全年來看，業績受雪災影響不大。同時，由于交通部禁止煤炭出口外運，保障國內運力，部分企業不得不放棄出口大單。例如，山西煤炭進出口集團推掉了國際市場數筆高價合同，將2月份30萬噸動力煤出口計劃全部變更為國內電煤計劃。

　　龔云華認為，在當前國內煤炭供應不足的情況下，交通部禁止煤炭出口外運，有助于保證國內供應，但由于國內煤炭出口不多，其對國內企業的影響也比較有限。而值得注意的是，短期內受此政策影響，亞太煤炭市場價格將會上揚，澳大利亞BJ煤炭現貨價格日前已升至122美元高位即是明顯例證。這將有助于即將啟動的新一輪煤炭價格談判，國內的主要煤炭出口企業有望受益。

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