業內分析人士認為,導致最近海運費價格大幅下降的主要原因：一方面，由于巴西淡水河谷和澳洲力拓港口的維修，推遲了近100條好望角型船的鐵礦石出貨量，導致大量待港船只閑置，影響了好望角型船市場的成交；另一方面，由于去年下半年大幅上漲的BDI指數受金融期貨炒作影響很大，年后受現貨市場成交清淡影響，大投機商基本都撤離了FFA期貨市場，使交易大幅縮水，也促使海運費大幅下跌。但對于中國鋼鐵企業來說，目前海運費價格大幅下跌也許是新財年鎖定海運成本的大好時機。

　　經過前期較大幅度的上漲，目前國內鋼價處于比較穩定的階段。1月屬于需求淡季，加上目前全國南方大范圍的惡劣雨雪天氣，對一些鋼鐵企業也造成不同程度的影響。隨著春節過后國內天氣條件的好轉，南方各地城市電網將陸續恢復，城市交通、家園重建工作也將迅速展開，這將可能加大對鋼鐵產品的需求，國內外鋼鐵需求旺季也將隨之到來。

　　另外，寶鋼股份即將在2月下旬公布第二季度鋼材出廠價格政策，市場人士預計此次價格政策將以漲為主，屆時也將對國內鋼材市場價格起到積極穩定的作用。