“貴州已經就電煤存量發出警戒，有的地方已經突破警戒線了，”南方電網有關負責人指出，“東南部有些發電廠，存煤只剩下一天，可是由于天氣的原因，高速公路依然封鎖�！�

    在廣東，經貿委已經下發電力供應緊急預案，“廣東的電煤主要來自內蒙古、山東、山西，也有部分海外采購，但也非常緊張�！眱炔咳耸恐赋�，由于價格急劇上升，廣東已停止從越南進口電煤，庫存量因此大大減少。

    國家電網方面人士透露，由于電煤運輸遭遇壓力，鐵道部目前一方面將東北和山西的煤炭通過大秦鐵路加緊運輸，另一方面在秦皇島碼頭組織大型船舶進行運輸。

    燃油、燃氣機組頂上

    由于天氣持續惡劣，西電東送也受到影響——貴州部分多條線路被冰壓斷，電塔被冰壓倒，這對于電力供應而言，無異于雪上加霜。有內部人士透露，廣東省內燃油、燃氣機組必須全力發電，保障供應。

    據悉，廣東大約有900萬千瓦燃油機組，由于去年下半年以來油價高企，不少已經停止發電，“越發越虧，還不如停產”。而大約300萬千瓦的燃氣機組，也面臨天然氣漲價而減產。在一直缺電的廣東，各有關地市政府經常要加大地方財政的支持力度，協調企業落實“高來高去”的電價認購工作，去年便在用電高峰期大約補貼20億元，充分調動機組發電，全力保障地方用電需求�，F在，在電煤不保的情況下，估計政府將補貼燃油燃氣機組頂峰發電。

    近年來一直深陷電力緊缺困境的廣東，今年預計全年最大電力缺口將超過800萬千瓦，有望刷新2005年626萬千瓦的最高紀錄。

    電廠制造電荒“逼宮”？

    業內人士稱根本不缺煤，企業希望以此要挾漲價

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