謀劃多年的寶鋼首個海外鋼廠項目獲得了巴西方面的“通行證”。昨天，記者獲悉，巴西的反壟斷部門無附帶約束條件地批準了寶鋼集團與巴西礦山巨頭淡水河谷(CompanhiaValedoRioDoce，簡稱CVRD)擬議中的合資鋼鐵項目。這是國內最大的鋼鐵集團首次海外建設煉鋼廠，此前，寶鋼的對外投資主要集中在礦山領域。這項一期總投資預計為30億美元的海外投資項目，計劃于2009年上半年開工，2011年底建成投產。

去年10月，寶鋼集團宣布和巴西淡水河谷公司合資成立寶鋼維多利亞鋼鐵公司，寶鋼維多利亞鋼鐵公司位于巴西圣艾斯普里圖州安奇艾達地區，計劃分期建設，一期規模為500萬噸板坯，并保留發展下游產品的余地。新公司的出資比例為寶鋼60%、巴西淡水河谷40%。

據了解，巴西司法部的反壟斷部門一致同意批準該合資項目，且不附帶任何限制條件。

寶鋼方面表示，如果項目審批進展順利，一期計劃于2009年上半年開工，2011年底建成投產，總投資預計為30億美元。

而除了建設500萬噸的板坯生產線，該項目還包括建設一條鐵路、一個深水港以及一個發電站。據記者了解，寶鋼已經為巴西項目培訓了人員，還對未來的銷售市場作了規劃。

事實上三年前，兩家公司就曾計劃將新廠建于巴西北部馬拉尼昂州圣路易斯港市，淡水河谷公司下屬最大的一個礦山離這個城市只有300公里，當時這也是中國最大規模的海外投資項目之一，寶鋼集團還為在巴西辦廠成立了相關項目組進駐當地。但后來由于土地購買費用、稅收及環境許可等原因一直沒有與當地政府談攏。如今，新的合資項目能夠獲得巴西當地政府相關部門的批準，可以說是項目向前邁進了一大步。

業內人士分析，由于北美地區對連鑄鋼坯的需求量大增，加上南美鋼材市場需求正處上升期，東南亞地區和中國國內市場需求也很旺盛，所以寶鋼巴西鋼廠項目的市場前景被看好。而寶鋼最初的想法也是就近利用巴西鐵礦資源優勢和寶鋼的鋼鐵生產技術優勢，實現寶鋼國際化經營。

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