按照規劃，中俄石油管道將屬于俄羅斯“東西伯利亞-太平洋”石油管道的一條支線。該管道項目全長4,770公里，中國境內支線全長965公里，由中方投資建設，東太平洋管道一期工程2,400公里，規劃在2008年年底前建成。

經過多年的發展，目前，中國原油管線已達1.7萬公里。十一五期間，中國原油管道建設主要圍繞進口俄羅斯原油、哈薩克斯坦原油、海上進口油和國內原油上產情況改擴建和新建相應的管道，并根據項目重要性和緊迫性有序進行建設。其間建設的重點項目有：中俄原油管道、大慶-錦州、獨山子-鄯善、蘭州-成都、石空-蘭州、河間-石家莊、日照-儀征等原油管道工程。十一五期間新建的原油管道約4,000千米。

在大力建設原油管道的同時，中國的成品油管道建設也在加速推進。

2007年8月16日，北京漢華國際飯店，中國石油天然氣管道局局長蘇士峰從中國石油集團公司副總經理廖永遠手中接過了蘭鄭長管道項目EPC總承包的授標書。蘭鄭長成品油管道至此進入了實施階段。

該工程西起甘肅省蘭州市，途經陜、豫、鄂3省，終點為湖南省長沙市。干線全長2,148.4公里，16條支線累計長698.2公里。這是目前中國石油規劃建設的最長的成品油管道工程。

蘭鄭長管道工程是中國石油實現“西油東送”戰略的開篇之作。它的建設，有利于緩解蘭州成品油的外運壓力，降低運輸成本，加快形成“北油南調”、“西油東送”的成品油運銷網絡；可實現資源與市場的對接，促進東西部地區的協調可持續發展。它還是中國石油集團實行建管分開后實施的第一個管道建設項目。

2007年6月1日，中國石油投資建設的港棗管道進入試輸油階段。港棗成品油管道北起天津大港石化，南至山東省棗莊市，干支線全長647公里，中間設有德州、濟南、肥城、兗州等分輸站，年輸送能力300萬噸。港棗成品油管道的建成和運行將大大改善山東省成品油供應緊張的局面，促進山東省經濟發展，同時拓寬中國石油油品銷售渠道。

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