據傳，“鐵本事件”不久，寶鋼集團、上海復星集團、北大方正、華潤集團等就有意參與鐵本公司債務重組。

去年6月份，南鋼也曾欲重組鐵本。當時媒體披露的南鋼重組方案為：重組后鐵本項目將由原來840萬噸鋼鐵產能縮減為400萬噸，包括“新增200萬噸，遷建200萬噸”；新的合資公司將主要生產高端鋼鐵產品；未來項目建成投產后立即關閉鐵本的老廠。

對于南鋼重組鐵本尚未獲批的原因，南京鋼鐵聯合有限公司副總經理吳小江未予置評。但一位在鋼鐵行業從業多年的官員告訴記者，鐵本重組可能短期內仍不會有實質性進展。

不過賈良群認為，南鋼案之所以遲遲未批，是因為鐵本當時被當作負面典型叫停，政策因素不允許其輕易重組。他說，鐵本位處長三角，此地為全國自產鋼稀缺之地。之前很多企業沒交方案，也是江蘇省想讓江蘇省內企業重組。

據業內人士介紹，在鐵本籌備重組的時候，沙鋼就曾希望參與其中。后得知國家發改委更希望由有國資背景的南京鋼鐵聯合有限公司(下稱“南鋼”)來重組，才表示要“聽從安排”。

實際上，正是由于南鋼重組鐵本方案遲遲未獲批，才給了沙鋼被傳介入此事的機會。

但是不管誰最終重組鐵本都不會輕而易舉。

某業內人士告訴記者，鐵本重組的前提之一是進行資產處置。鐵本本身存在資產抵押等歷史遺留問題。

與此同時，由于“鐵本事件”至今仍被各方奉為敏感話題，鐵本重組一事并不能由江蘇省獨自定奪，需經國家發改委、國務院等部門同意。

“以沙鋼的經濟實力，參與鐵本重組絕對沒有問題，但南鋼對鐵本的重組方案遲遲未獲批就已經說明，重組者還要做好應對鐵本歷史遺留問題的

上一頁 [1] [2] [3] [4] 下一頁