| 展望2008：需求旺盛，成本推動價格上漲【分析預測】 |
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雖然鋼鐵出口受到限制，但是我國鋼材出口總量目前只占到國內鋼材表觀消費量的12%，即使出口量縮減10%也只是對國內市場增加1%左右的供應量，我國鋼鐵市場的景氣更多還是依靠國內需求的剛性支撐，所以無須擔心出口產品的回流會對國內市場供需造成過大壓力。
4.成本升高將推動價格繼續上漲
與出口受限相比，鐵礦石等原料價格的一路飆升恐怕才是我國鋼鐵行業目前面臨的最大問題。和年初相比，2007年國內焦炭價格上漲50%，鐵礦石價格上漲超過100%。海運費用的大幅上漲大大增加了進口鐵礦石的成本，11月下旬巴西圖巴朗至中國的運費高達96美元/噸，已經超過鐵礦石本身的價格。2008年我國進口鐵礦石價格預談判已經開始，雖然具體談判結果還未定，但是現貨價和長期合同價的巨大差價使得2008年鐵礦石進口合同價繼續上漲幾乎成了板上釘釘的“事實”。而我國最大的煉焦煤生產企業西山煤電日前表示，2008年焦煤價格漲幅將超過20%，這意味著明年焦炭價格也將水漲船高。
原材料價格的大幅上漲無疑將給鋼鐵企業帶來一定的成本壓力，但是在旺盛的市場需求支撐下，鋼企也擁有較強的成本轉嫁能力。近期寶鋼、武鋼均對2008年一季度產品價格進行調整，大部分產品價格的上調幅度均超過了300元/噸，說明下游市場對鋼價上調的承受力具有一定的彈性。如果假定08年焦炭價格上漲15%，進口鐵礦石合同價上漲30%，則平均噸鋼生產成本約上升340元/噸，鋼企只需提價5-7%即可覆蓋這個成本漲幅。近期國內鋼價雖然漲勢兇猛，但大多數品種價格仍大大低于05年高點，因此我們認為鋼價繼續上調10%仍屬于下游可以接受的范圍，預計明年國內鋼材市場價格在成本的推動下將繼續上漲。
當然，僅靠價格壓制成本并非長久之計，目前國內鋼鐵行業已進入高成本時代，企業必須通過加強自身整合，提高生產效率，提升產品結構來消化成本，才能在這場“高成本、高價格”的競爭中搶占更優勢的地位，這也將推動行業重組并購進程的加快，那些擁有資源、完整產業鏈以及優勢產品的大型鋼鐵集團將成為最大的贏家。
綜上所述，我們認為在國民經濟持續快速增長的背景下，2008年我國鋼鐵行業將延續景氣走勢，國內供需基本保持平衡，受上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 |
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