亞洲最炙手可熱的股票近幾個月來一直表現不佳，但分析師認為PT Adaro Minerals Indonesia仍可能攀升，因其近期的一項收購將提振電動汽車供應鏈的銷售。
　　這家印尼煤炭公司的股價今年迄今已上漲1,650%，是摩根士丹利資本國際亞太指數(MSCI Asia Pacific Index)中排名第二的股票漲幅的六倍多。它也是彭博社(Bloomberg)跟蹤的3600多家金屬和礦業公司中表現最好的一家。
　　由于市場擔心美國聯邦儲備委員會(Federal Reserve)的大幅加息和可能出現的經濟衰退可能會損害金屬行業，該股已較4月份的高點下跌了40%。不過，該公司將鋁生產作為增加電動汽車銷量的一種方式，可能意味著未來還有更多的增長空間。根據彭博社(Bloomberg)的預測，分析師預計未來12個月還將增長53%。
　　Adaro Minerals股價周四早盤一度上漲4%，至1,820印尼盾，扭轉了前一天4.1%的跌幅。
　　BCA Sekuritas研究主管Christopher Andre Benas表示，市場正"贊賞電動汽車的故事"。他補充稱，由于鎳冶煉行業的需求增加，該公司現有的煉焦煤業務也將增加。鎳冶煉行業嚴重依賴這種燃料。
　　該公司報告稱，由于平均銷售價格上漲，銷量增長9%，至117萬噸，8月份上半年凈利潤增長了491%。
　　今年2月，Adaro收購了旗下的PT Adaro Indo aluminum公司，后者正在北加里曼丹省建設一家煉鋁廠。該公司的目標是在2025年第一季度開始生產，為電動汽車行業提供材料。到那時，這些收益將貢獻超過一半的收入，而目前該公司的收入完全來自煤炭。鋁是許多電動汽車車身的主要原料，因為電動汽車比鋼鐵制造的汽車輕。
　　Ciptadana Sekuritas分析師Thomas Radityo稱，"考慮到未來幾年鋁業務的潛在價值，該股仍非常便宜。"該經紀公司對Adaro Minerals的12個月目標價設定為2,650印尼盾，較上個收盤上漲逾50%。
　　根據彭博(Bloomberg)的數據，Adaro近12倍的市凈率徘徊在夏季達到的低點附近，盡管它比國內同行(包括生產動力煤的PT Bukit Asam和PT Indo Tambangraya Megah)高出約6倍。中國山西焦煤能源集團和澳大利亞Whitehaven Coal Ltd.這兩家生產焦煤的公司的比率都在2左右。

[1] [2] 下一頁