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| 動力電池 | |
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| 動力電池的應用 1汽車和摩托車行業。主要是為發動機的起動點火和車載電子設備的使用提供電能； 2工業電力系統。用于輸變電站、為動力機組提供合閘電流，為公共設施提供備用電源以及通訊用電源； 3電動汽車和電動自行車行業。取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。 動力電池的分類 鉛酸蓄電池 鎳鎘蓄電池 鎳氫蓄電池 鐵鎳蓄電池 鈉氯化鎳蓄電池 銀鋅蓄電池 鈉硫蓄電池 鋰蓄電池 空氣蓄電池（鋅空氣蓄電池、鋁空氣電池） 燃料蓄電池 燃料電池是一種將化學能直接轉化為電能的裝置，他的正極是氧電極,負極是氫或碳氫化合物或乙醇等燃料電極。催化劑在正極催化氧的還原反應，從外電路向氧電極反應部位傳導電子；在負極催化燃料的氧化反應，從反應部位向外電路傳導電子；電解液輸送燃料電極和氧電極反應產生的離子，并且阻止電子的傳遞。電子通過外電路作功，并形成電的回路。只要燃料和氧不斷地從裝置外部供給電池，就有放電產物不斷地從裝置向外排出（氫氧燃料電池）。 太陽能蓄電池 超容量電容器 飛輪電池 鈉硫電池。鈉硫電池的理論比容量可達760 W?h/kg，實際已達到300 W?h/kg，且充電持續里程長，循環壽命長。 負極的反應物質是熔融的鈉在負極腔內，正極的反應物質是熔融的硫在正極腔內。正極和負極之間用α―Al2O3電絕緣體密封。正極腔和負極腔之間有β―NaAl11O17陶瓷管電解質。電解質只能自由傳導離子，而對電子是絕緣體。當外電路接通時，負極不斷產生鈉離子并放出電子，電子通過外電路移向正極，而鈉離子通過β―NaAl11O17電解質和正極的反應物質生成鈉的硫化物。 |
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| 關鍵字:鋰 | |
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