風力發電機的大型部件— 轉子輪轂、齒輪箱殼、基板、齒輪和傳動軸采用球墨鑄鐵鑄造，這種球墨鑄鐵合金具有某些關鍵特性包括優良的低溫沖擊強度，傳統的不含鎳的球墨鑄鐵含有2-3%的硅，它能使金屬強化，但缺點是造成金屬的低溫脆化，難以達到所要求的這些力學性能，但在鑄造過程中添加0.5-1%的鎳可減少硅的添加量，使材料能夠滿足風力發電機部件在-20 ℃下的最低耐沖擊性要求。

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