4 安全管理方法

　�。�1）在開切眼小斷面巷道及運輸巷支設了空心木垛，緩解頂板壓力。擴刷開切眼之前，先在小切眼與運輸巷道交接處支設了三個連鎖的空心木垛，防止了空頂面積過大而造成的頂板下沉；在開口20m內空心木垛支設在開切眼的中部，間距6.0m，剩余段木垛支設在靠小斷面一側距軌道中心線1.10m，間距保持8.0m；遇有壓力較大地段，，則縮小空心木垛間距；在距回順20m時，同樣，保持空心木垛間距為6.0m，并在回風順槽與開切眼巷道交接處支設一空心木垛。

　�。�2）對已架設好的金木混合支架進行了套棚和支設點柱的維護處理。4421（三）工作面開切眼，由于處在南二、南四采區邊界線側，受煤柱壓力的影響，工作面支設木棚處出現了許多棚梁被壓斷和壓裂的現象。一方面，支設了點柱進行了維護，修改了許多迎山角不對的點柱，另一方面，用2.63m的金屬鋼梁配合2.80m的摩擦金屬支柱進行了套棚處理，并沿軌道中心線支設一排點柱進行維護，支設點柱全部進行了“穿鞋帶帽”。對個別由于頂板壓力和側壓較大而造成的高度和側幫寬度不夠的現象，進行了擴幫和起底。這一系列措施，確保了頂板壓力的相對穩定。

　�。�3）對開切眼巷道的傘檐和“滑坡煤”進行了處理，對小切眼巷道進行超前維護。在掘進開切眼巷道大、小斷面時，因頂板破碎，壓力大，造成傘檐、“滑坡煤”較多。為此，放炮前對支設的木支架先進行加固，放炮后及時進行敲幫問頂，用尖釬撬去傘檐和裂隙較大的煤塊，對“滑坡煤”進行破碎清理，然后對點柱進行維護，再進行其它工序的工作。對于小切眼巷道，在掘進迎頭前五架棚梁下支設點柱進行超前維護，確保頂板穩定。

　�。�4）加強對放炮警戒的設置，確保安全施工。因開切眼巷道分為大、小斷面的分次掘進，因此，放炮警戒也就成了安全工作的重中之重。一方面，放炮前要先檢查支架的穩固性，對個別支架進行加固，對軟煤地帶進行淺打眼，少裝藥，放震動炮。另一方面，在距放炮地點前后各100m放置警戒，嚴禁人員進入，然后再放炮，這樣就確保了巷道的安全掘進。

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