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| 釩鈦及其應用 | |
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| 鈦及鈦合金具有密度小、比強度高、抗腐蝕功用好等一系列優異特性，能夠進行各種方式的零部件成形、焊接與機械加工，可較好的滿意飛機、航天器等配備對高強度和輕量化的要求，廣泛運用于航空、航天等各個范疇。鈦合金與航空有著不解之緣，鈦材首要運用于航空。20世紀80年代，鈦合金在飛機及發動機中的運用量就已到達30%以上，并且跟著飛機規劃進入損害容限規劃年代，其用量還將倍增�，F在，美國第四代戰斗機f-22的鈦合金運用量占飛機結構分量的38.8%，f-35“閃電ii”隱身戰斗機鈦合金結構分量約占飛機結構分量的25%，配備直升機rah-66的鈦用量占12.7%，航空發動機tf31的鈦用量占33%，阿波羅飛船鈦用量到達1180kg。 我國鈦及鈦合金工業在最近的10多年來得到快速開展，2012年我國海綿鈦的年產量超越6萬噸，鈦加工材規劃超越5萬噸，無疑，我國現已成為國際鈦工業大國�，F在我國鈦合金在航空航天范疇的用量為10%左右，這個用量間隔國際發達國家的鈦合金在航空工業范疇的50%用量距離甚遠。通過十余年的開展下，我國在開展飛機結構鈦合金骨干材料的歸納功用方面，現已到達國際先進水平，例如由寶鈦集團控股的歐亞公司與澳大利亞tag航空公司協作研制出產的鈦合金航空旋翼機歐亞001號，于2013年11月在寶雞試飛成功。這是現在國內外僅有選用鈦合金骨架的旋翼機，標志著我國在鈦合金深度運用方面取得了新進展。 能夠預期，跟著我國鈦冶煉技能、鈦合金低溫加工技能、鈦合金高速切削技能、鈦合金焊接工藝的不斷進步和優化，鈦合金因其共同的功用優勢成為我國航空航天工業完成配備輕量化、高可靠、高功用、長壽數的最理想的結構材料挑選。 （2）鈦合金在海洋工程范疇中的運用 現在，海洋工程用鈦已成為鈦民用運用的首要范疇之一。艦船及其某些設備部件如船體、熱交換器、泵、閥、管線等長時間浸泡在海水中，它不光具有優異的耐海水腐蝕功用，并且能夠減輕艦船分量，削減修理費用，延伸運用壽數。 我國船用鈦合金的研討與運用始于60年代，簡直與國外同步開展。幾十年來，船用鈦合金的研討及運用水平有了很大進步，現已構成了較完好的船用鈦合金系列�！膀札執枴鄙顫撈鞯哪蛪簹んw就是tc4鈦合金。近年來，我國對艦船范疇的出資開端添加，一些新項目如新式驅逐艦、潛艇等用鈦量很大，這將為鈦在艦船范疇運用帶來新的機會和應戰。 |
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