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| 煤礦機電基本知識 | |
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| 十八、軌道的敷設有什么規定？ 主要運輸巷道軌道的鋪設質量應符合下列要求： 扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道的接頭的間隙不得大于5毫米，高低和左右錯差不得大于2毫米。直線段兩條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5毫米。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5毫米，下偏差為-2毫米。在曲線段內應設置軌距拉桿。軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過50毫米。道砟的粒度及鋪枕的規格及數量應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。 十九、采用串串提升的斜井有哪些安全設施？ （1） 跑車防護裝置：安裝在斜巷內，能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住。 （2） 阻車器：在上部平車場入口、上部平車場接近變坡點處、各車場裝設。防止礦車誤入車場或是未掛上鉤滑入井內。 （3） 擋車欄：在變坡點下方略大于1列車長度的地點裝設，防止未連掛的車輛繼續下跑。 （4） 信號裝置：各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。 上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。兼作行駛人車的斜井巷，在提升人員時，井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態，并可靠地鎖住。 二十、掘進設備有哪些類型？ 煤礦巷道掘進有兩種方法：綜掘法和鉆爆法。綜合掘進法適合于煤及半煤巖巷道掘進，其掘進速度和效率高、勞動強度低、生產安全和技術經濟效益好，通常采用掘進機、轉載機、膠帶輸送機等設備；鉆爆法主要用于硬巖巷道掘進，是目前我國在煤礦巷道掘進中采用的主要方法，其主要采用的設備是鑿巖機、耙斗裝巖機、蟹爪式裝巖機等。由于耙斗式裝巖機工作時易與巖（煤）塊碰撞產生火花，因此，禁止在有高瓦斯的掘進巷道中使用鋼絲繩牽引的耙斗式裝巖機。 |
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