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| 剖析“銅博士”的種類及不同用途 | |
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| 2）石化工業 銅和許多銅合金，在水溶液、鹽酸等非氧化性酸、有機酸(如：醋酸、檸檬酸、脂肪酸、乳酸、草酸等)、除氨以外的各種堿及非氧化性的有機化合物(如：油類、酚、醇等)中，均有良好的耐蝕性；因而，在石化工業中大量用于制造接觸腐蝕性介質的各種容器、管道系統、過濾器、泵和閥門等器件。還利用它的導熱性，制造各種蒸發器、熱交換器和冷凝器。由于銅的塑性很好，特別適合于制造現代化工工業中結構錯綜復雜、銅管交叉編制的熱交換器。此外在石油精煉工廠中都使用青銅生產工具;原回是沖擊時不迸出火花，可以防止火災發生。 3）海洋工業 海洋占地球表面面積70%以上，合理地開發利用海洋資源日益受到人們的重視。海水中含確"容易造成腐蝕的氯離子，鋼鐵、鋁、甚至不銹鋼等許多工程金屬材料均不耐海水腐蝕。此外在這些材料，以及木材、玻璃等非金屬材料的表面上還會形成海洋生物污損。銅則一枝獨秀，不但耐海水腐蝕；而且溶入水中的銅離子有殺菌作用，可以防止海洋生物污損。因而，銅和銅合金是海洋工業中十分重要的材料，業己在海水淡化工廠、海洋采油采氣平臺、以及其它海岸和海底設施中廣泛應用。例如，海水淡化過程中使用的管路系統、泵和閥門，以及采油采氣平臺上使用的設備，包括飛濺區和水下用的螺栓、鉆孔日，抗生物污損包套、泵閥和管路系統等等。 4、交通工業中的應用 1）船舶 由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，如：鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅(錫鋅青銅)、白銅以及鎳銅合金(蒙乃爾合金)己成為造船的標準材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2～3%。 軍艦和大部分大型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋漿每支重 20~25噸。伊麗莎白皇后號和瑪麗皇后號航母的螺旋漿每支重達35噸。大船沉重的尾軸常用"海軍上將"炮銅，舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房內也大量用銅和銅合金。世界上第一艘核動力商船，使用了30噸白銅冷凝管。近來用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈。在10萬噸級的船上就有12個這種儲油罐，相應的加熱系統規模相當大。船上的電氣設備也很復雜，發動機、電動機、通訊系統等幾乎完全依靠銅和銅合金來工作。大小船只的船艙內經常用銅和銅合金來裝飾。甚至木制小船，也最好用銅合金(通常是硅青銅)的螺絲和釘子來固定木結構，這種螺絲可以用滾軋大量生產出來。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] 下一頁 |
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