必和必拓集團支持的Lifezone Metals首席執行官表示，隨著能源過渡金屬的競爭加劇，該公司正在坦桑尼亞開發一座鎳礦，正在與幾家電動汽車制造商和電池制造商談判供應協議。
該公司首席執行官Chris Showalter表示，加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)出售來自Lifezone Kabanga Nickel項目尚未生產的金屬的過程吸引了電動汽車和電池公司的強烈興趣，其中一些公司已經來到了礦區。
他拒絕透露姓名，并表示尚未達成任何協議。
Lifezone Metals計劃今年通過空頭支票收購交易在紐約上市，該交易對公司的估值約為10億美元，該公司擁有坦桑尼亞西北部的Kabanga鎳鈷礦和精煉廠。
肖瓦爾特說，必和必拓目前持有Kabanga的少數股權，并有權將其在該礦的股權提高到51%，隨后成為該礦的運營商。
這家全球礦商在2015年剝離South32后退出了非洲大陸，目前正在重返非洲。坦桑尼亞政府也持有Kabanga的少數股權。
肖沃爾特說，通過目前正在討論的交易，Lifezone可以出售其所占的產量份額，相當于該工廠金屬產量的40%，以幫助籌集該礦開發所需的資金。
Showalter對路透表示，"我們主要尋求的是提前還款結構。"“我們認為，這將取代項目融資中更傳統的項目融資部分�！�
前投資銀行家肖瓦爾特表示，想要獲得該礦供應的電動汽車和電池制造商可能不得不爭奪承購權。
鎳是電動汽車增長的關鍵，用于鋰離子電池，并幫助汽車制造商減少鈷的使用。
印尼目前約占全球鎳供應量的40%，其中大部分由中國公司控制。
Showalter稱，在必和必拓的支持下，精煉鎳的產量有可能從最初預期的約4萬噸擴大至約6萬噸。
預計采礦將于2026年底開始。

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