礦業融資公司Lithium Royalty Corp. (TSX: LIRC)自3月份上市以來首次進行投資，于周二向Atlas Lithium Corp.旗下的巴西項目投資2000萬美元。

在納斯達克上市的阿特拉斯(NASDAQ: ATLX)正在巴西東南部的米納斯吉拉斯州(Minas Gerais)開發一個硬巖礦，該地區被稱為鋰谷(Lithium Valley)，該地區已經有生產礦。在一份新聞稿中，Atlas首席執行官馬克·福加薩(Marc Fogassa)表示，這2000萬美元的投資“代表著一筆巨大的資金注入……重要的是，它是以一種完全非稀釋的方式籌集的:沒有出售任何股票�！�

阿特拉斯是眾多專注于生產鋰和其他礦物(鎳、稀土、鈦和石墨)的礦業公司之一，這些礦物用于生產電動汽車電池。這家總部位于加州的公司于2015年上市，目前市值為2.62億美元。Atlas將首先使用鋰礦使用費的現金來支付10個鉆井平臺的鉆探計劃，該計劃正在繪制其在米納斯吉拉斯州的財產的礦床。

總部位于多倫多的Lithium Royalty成立于2018年，在全球投資了31個項目，其中包括位于米納斯吉拉斯州的另一個鋰礦，由總部位于溫哥華的Sigma Lithium Corp.建造。Lithium Royalty最初從私人投資者那里籌集了約1.3億加元，平均每個項目貢獻了450萬加元。

今年3月，該公司在多倫多證券交易所(Toronto Stock Exchange)首次公開募股(ipo)，籌資1.5億加元，并宣布計劃擴大投資規模，加快投資步伐。

澳大利亞的兩個鋰礦已經投入生產。位于阿根廷、巴西和不列顛哥倫比亞省的四處房產正在建設中。其余項目仍處于開發階段。

特許權使用費公司為采礦或石油和天然氣項目提供資金，以換取未來收入的一部分。這一理念在各個經濟周期中都證明了它的優點，它催生了1983年成立的Franco-Nevada Corp.等上市公司，目前市值為400億加元;還有10年前成立的加拿大石油公司PrairieSky Royalty Ltd.，目前市值為50億加元。

過去一年，鋰價格波動很大，自去年11月見頂以來已下跌約60%，部分原因是對中國電池制造商需求的擔憂。然而，分析師表示，由于對電動汽車電池和可再生能源存儲設施的需求，該行業的長期增長前景強勁。

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