10月4日11時，一列滿載2000多噸銅精礦的車列，從山東港口煙臺港芝罘灣港區駛出，發往聊城市石佛站，標志著“煙臺港—石佛站”轉運銅精礦業務正式開通運行。這是煙臺港鐵路公司在半個月前成功開通鋁礬土新路線后，又增添的一個新到站，也是港口鐵路與國鐵集團攜手合作為客戶提供更優服務的又一成果。
　　今年以來，依托山東港口一體化改革平臺，鐵路公司攜手集裝箱公司深耕“散改集”業務市場，積極摸排鐵路疏運貨源結構及運力，深入腹地企業“上門服務”，精準研判銅精礦市場變化及港口既有庫存情況，利用集裝箱便捷、環保、低碳的現代化運輸優勢及鐵路貨運降費政策，積極對接石佛站，針對客戶需求制定物流成本低、裝卸效率高的運輸方案，為客戶提供“門到門”運輸服務。
　　針對近期惡劣氣象，為保障首列銅精礦敞頂箱順利發運，鐵路公司與集裝箱公司積極解決接卸、對位等作業關鍵節點，加強對外聯系，滿足港內裝箱要求。同時認真把控生產節奏，把握“卸車＋裝箱”進度，確�！靶洞�-裝車-進場”一條龍服務安全、流暢。
　　本次銅精礦班列的開行，有效滿足石佛地區企業對貨源的需求，不但為企業節省了運輸成本，也為煙臺港后續市場拓展奠定了基礎。后續，煙臺港鐵路公司將繼續依托山東港口融合發展平臺優勢，加強同兄弟港口、兄弟單位的深入融合，瞄準市場多點布局，提升服務意識與生產效率，為客戶提供更加優質的服務。

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