華興鋁業第 一船中鋁博法礦疏港進廠任務全部順利完成。從決策啟動到開始疏港僅用3天時間，發運共歷時29天，累計發運6000余車次。
　　早在9月份，在中鋁總部的大力支持協調下，華興鋁業與中鋁國貿、中鋁物流積極配合，開啟了疏港進廠工作。華興鋁業各部門通力合作，共同保障進口礦進廠、卸車、堆存等環節高效銜接。一是前移檢斤制卡服務窗口，將相關設備全部挪至磅房口，同時配備人員24小時值班，確保了進廠前置流程通暢；二是優化自采礦、外購礦車輛的進廠時間，實施錯峰進廠和卸車作業，同時借鑒兄弟企業的經驗對取樣方式進行調整，進一步提高了作業效率；三是Z大化利用堆存場地，將若干礦源有序進行搭配堆存，合理組 織破碎作業，確保了工序流程的經濟性和高效性。
　　進口礦是華興鋁業保證氧化鋁滿產的重要基礎，是應對市場變化的有效措施和手段。下一步，礦產資源部將堅定落實決策部署，采取有效措施將四季度進口礦按計劃疏港進廠，為公司生產穩定運行提供保障。
　　進口礦石到廠后開始使用，不過受近期連續陰雨天氣影響，原料工序小皮帶上料難度陡增，影響了進口礦系統的穩定高效運行。針對這一情況，氧化鋁生產部高度重視，多次到小皮帶上料現場，與礦加原料車間專題研究穩定小皮帶上料工作。
　　氧化鋁生產部從上礦流程、設備管理、運行人員思想以及管理等方面進行了全 面、詳細的分析，明確了存在的問題點，制定了應對措施，并對車間的生產組 織提出了具體要求。在生產組 織方面，鏟車以保原料工序小皮帶上礦為主，并對上料過程進行了要求，車間職能人員全天按照上礦值班表，制定輪班競賽激勵辦法。在設備運行方面，新建卸礦平臺，嚴格監控溜大塊過程，Z大限度減少大塊進入小皮帶上料流程。適當擴大進口礦下料口，制作專用工具；調整入磨端篦子的寬度，在下料口增加電子振打器。
　　氧化鋁生產部要求，車間職能人員要有大局意識，充分發揮黨員干部的先鋒模范作用，全力以赴，共克難關，確保進口礦上礦穩定運行，為后續生產創造有利條件。

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