| 印度將準許產商向其他部門或合資企業出售自有鐵礦 |
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行業人士稱印度政府將準許國內鋼鐵產商自自有鐵礦向其他任何生產設施和/或合資企業出售鐵礦石。在上個月，印度礦業部已允許該國國有的鋼鐵產商--SAIL公司出售其自有鐵礦產量的至多四分之一，以及處理其7,000萬噸上一財年所出產的低品鐵礦石庫存。分析師人士稱，印度政府的這個新政策給印度國內鋼鐵企業，比如塔塔鋼鐵公司、Vedanta資源公司和JSW等鋼鐵產商帶來助益。預計此舉將有助于緩解該國未來數月料將出現的鐵礦石供應短缺局面。
印度國家轉型研究所委員會近期在一份評論中稱，該國現行的有關壟斷鐵礦石開采的嚴格規定阻止印度國內鋼企將自由鐵礦的產量最大化，因按照目前的規定，該國鋼鐵產商的鐵礦石產出不能超出其下游鋼廠所要求的數量。
“這些變化是印度政府修改立法的前奏，該法案將為該國政府引入"混合"采礦許可證鋪平道路，其中終端用戶行業將可以擁有煤炭和鐵礦且完全可以自由使用這些礦產資源來進行生產，產出可以供應給其下游工廠和/或在公開市場銷售�！毙袠I人士稱，這一新政策將令印度國內鋼鐵行業可以將生產多元化，以降低預計未來數月將出現的鐵礦石原料供應短缺困境的影響，特別是對那些并不擁有鐵礦資產的鋼鐵產商而言。
據印度礦業聯合會（FIMI)）公布的數據，該國鐵礦儲量的幾個邦計劃拍賣48個鐵礦石區塊的開采權，這些鐵礦石的開采權租約將在2020年3月31日期滿。然而，截至目前，這些開采權的拍賣進程仍遲遲無法完成，印度國內鐵礦石市場在未來幾個月將進入供應短缺局面。
印度礦業部2015年發布的《礦山、礦產開發和管制法》（theMines,MineralsDevelopmentandRegulationAct,MMDRA）要求投資各方分配礦產資產時必須進行拍賣，但該國各地方政府至今只拍賣了數量非常有限的礦產開采權。這或將導致印度2020/21財年鐵礦石供應出現大約5000萬噸的供需缺口。 行業人士稱，印度將成為一個鐵礦石凈進口國，預計未來數年，該國料需進口2500-3000萬噸鐵礦石。
2018/19財年，印度出口鐵礦石1,830萬噸，而同期進口鐵礦石則為紀錄高位的1,589萬噸。[1] [2] 下一頁 |
| 關鍵詞： 鐵礦 |
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